Automobiliai, kuriuose buvo naudojami CNEA varikliai:

Variklis CNEA dažniausiai susiduria su keliomis pagrindinėmis problemomis, kurios gali paveikti jo veikimą ir patikimumą.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų purkštukų užsikimšimas arba netinkamas veikimas, dėl ko sumažėja variklio galia ir padidėja kuro sąnaudos.
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas, ypač jei automobilis dažnai naudojamas trumpiems atstumams arba mieste.
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsiteršimas, kuris gali sukelti variklio trūkumus ir padidinti išmetamųjų dujų kiekį.
- Turbo įkroviklio gedimai, dažnai dėl alyvos tiekimo problemų arba per didelio karščio.
- Alyvos nuotėkis iš įvairių sandariklių, ypač aplink galvutę ir turbokompresorių.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su degalų sistema, DPF ir EGR.
- Vizualinė patikra dėl alyvos nuotėkio ir turbokompresoriaus būklės.
- Kuro sistemos testavimas, įskaitant purkštukų veikimo patikrinimą.
- DPF būklės vertinimas naudojant diagnostikos įrankius ir eksploatacinių duomenų analizę.

Problemos šalinimas:
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas.
- DPF regeneracija arba, esant rimtesniems pažeidimams, filtro keitimas.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas.
- Turbo įkroviklio remontas arba keitimas, kartu tikrinant alyvos tiekimo sistemą.
- Sandariklių keitimas ir alyvos sistemos patikra.

Prevencija:
- Reguliarus variklio techninis aptarnavimas pagal gamintojo rekomendacijas.
- Naudoti kokybiškas degalų ir alyvos rūšis.
- Vengti dažnų trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai įšilti varikliui ir DPF.
- Laiku atlikti DPF regeneraciją arba naudoti papildomas priemones filtro priežiūrai.
- Stebėti alyvos lygį ir kokybę, laiku keisti alyvą.

Šios priemonės padeda išlaikyti variklį CNEA patikimą ir sumažinti gedimų riziką.