Variklio kodas
Automobiliai, kuriuose buvo naudojami CLNA varikliai:
Kokiuose automobiliuose naudojamas CLNA variklis ir kokia alyva rekomenduojama. Dažniausi CLNA variklio gedimai, jų prevencija ir remontas.
- SEAT - Ibiza 1.6 TDI (77kW) 2009–2013
- SEAT - León 1.6 TDI (77kW) 2010–2013
- SEAT - Toledo 1.6 TDI (77kW) 2012–2015
- SEAT - Ibiza 1.6 TDI (77kW) 2013–2015
- SKODA - Fabia II 1.6 TDI DPF (77kW) 2010–2015
- SKODA - Roomster 1.6 TDI (77kW) 2010–2015
- SKODA - Yeti 1.6 TDI (77kW) 2010–2013
- SKODA - Superb II 1.6 TDI (77kW) 2010–2013
- SKODA - Rapid 1.6 TDI (77kW) 2011–2022
- SKODA - Rapid 1.6 TDI (77kW) 2012–2015
- SKODA - Superb II 1.6 TDI (77kW) 2013–2015
- SKODA - Yeti 1.6 TDI (77kW) 2014–2018
Rekomenduojami Tepalai / Alyva CLNA varikliui.
Paklausk DI apie bet kurį variklio kodą
Klausimai tik apie variklių kodus (markė/modelis/variklio tipas/gamybos metai).
| Castrol EDGE 5W-30 LL | |
|---|---|
| SAE 5W-30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00/507.00 | ✔ |
| MB 229.31/229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife-04 | ✔ |
| Dexos2 | ✔ |
| Motul 8100 5W-30 X-Clean | |
|---|---|
| SAE 5W-30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife-04 | ✔ |
| GM dexos2 | ❌ |
| RAVENOL VMP 5W-30 | |
|---|---|
| SAE 5W-30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife-04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
| Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W-30 | |
|---|---|
| SAE 5W-30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife-04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Kaip Amazon partneriai, galime uždirbti komisinį mokestį iš tinkamų pirkimų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos CLNA varikliui
SAE 5W-30
ACEA C3
VW 507.00
MB 229.51
Dažniausiai pasitaikantys variklio CLNA gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis CLNA dažniausiai naudojamas įvairiuose Seat ir Skoda modeliuose.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsikimšimas
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas, ypač mieste važinėjant trumpais atstumais
- Turbo gedimai dėl alyvos tiekimo problemų
- Aušinimo sistemos gedimai, galintys sukelti perkaitimą
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su degalų įpurškimu, EGR ir DPF sistemomis
- Vizualinė patikra ir alyvos analizė padeda nustatyti turbo gedimus ar alyvos užterštumą
- Slėgio matavimai ir kompresijos testai padeda įvertinti variklio būklę
Problemos šalinimas:
- Degalų įpurškimo sistemos valymas arba purkštukų keitimas
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, jei jis nebeveikia tinkamai
- DPF filtro regeneracija arba keitimas, jei filtras yra per daug užterštas
- Turbo alyvos tiekimo sistemos patikra, alyvos keitimas ir, jei reikia, turbo remonto darbai
- Aušinimo sistemos patikra, aušinimo skysčio keitimas ir radiatoriaus valymas
Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir filtrų keitimas pagal gamintojo rekomendacijas
- Naudoti kokybiškas degalų rūšis ir reguliariai valyti degalų sistemą
- Vengti dažnų trumpų važiavimų, kurie neleidžia tinkamai regeneruotis DPF filtrui
- Laiku atlikti diagnostiką ir neatidėlioti gedimų šalinimo
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir užtikrinti jos tinkamą veikimą
Šios priemonės padeda išlaikyti variklį CLNA geros būklės ir sumažinti gedimų riziką.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsikimšimas
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas, ypač mieste važinėjant trumpais atstumais
- Turbo gedimai dėl alyvos tiekimo problemų
- Aušinimo sistemos gedimai, galintys sukelti perkaitimą
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su degalų įpurškimu, EGR ir DPF sistemomis
- Vizualinė patikra ir alyvos analizė padeda nustatyti turbo gedimus ar alyvos užterštumą
- Slėgio matavimai ir kompresijos testai padeda įvertinti variklio būklę
Problemos šalinimas:
- Degalų įpurškimo sistemos valymas arba purkštukų keitimas
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, jei jis nebeveikia tinkamai
- DPF filtro regeneracija arba keitimas, jei filtras yra per daug užterštas
- Turbo alyvos tiekimo sistemos patikra, alyvos keitimas ir, jei reikia, turbo remonto darbai
- Aušinimo sistemos patikra, aušinimo skysčio keitimas ir radiatoriaus valymas
Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir filtrų keitimas pagal gamintojo rekomendacijas
- Naudoti kokybiškas degalų rūšis ir reguliariai valyti degalų sistemą
- Vengti dažnų trumpų važiavimų, kurie neleidžia tinkamai regeneruotis DPF filtrui
- Laiku atlikti diagnostiką ir neatidėlioti gedimų šalinimo
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir užtikrinti jos tinkamą veikimą
Šios priemonės padeda išlaikyti variklį CLNA geros būklės ir sumažinti gedimų riziką.