Automobiliai, kuriuose buvo naudojami CLAA varikliai:

Variklis CLAA dažniausiai susiduria su šiais iššūkiais:

Dažniausiai kylančios problemos:
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsikimšimas, sukeliantis sumažėjusį variklio efektyvumą ir padidėjusias emisijas.
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas, ypač jei dažnai važiuojama trumpais atstumais.
- Alyvos nuotėkis iš turbinos sandariklių, kuris gali sukelti dūmavimą ir sumažinti variklio galią.
- Degalų purkštukų užsiteršimas, dėl ko blogėja degimo kokybė ir kyla variklio trūkčiojimas.
- Aušinimo sistemos problemos, pavyzdžiui, termostato gedimas, galintis sukelti perkaitimą.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su EGR, DPF ir purkštukais.
- Vizualinė patikra dėl alyvos nuotėkio ir aušinimo sistemos komponentų.
- Variklio veikimo testai, įskaitant kompresijos matavimą ir degalų sistemos patikrą.

Problemos šalinimas:
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas.
- DPF regeneracija arba keitimas, priklausomai nuo filtro būklės.
- Turbinos sandariklių keitimas, jei nustatomas alyvos nuotėkis.
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas.
- Aušinimo sistemos komponentų, tokių kaip termostatas ar vandens pompa, remontas ar keitimas.

Prevencija:
- Reguliarus variklio ir degalų sistemos priežiūros grafiko laikymasis.
- Naudoti kokybišką dyzelinį kurą ir alyvą, atitinkančią gamintojo reikalavimus.
- Vengti dažnų trumpų važiavimų, kurie neleidžia tinkamai įšilti DPF ir EGR sistemoms.
- Periodiškai atlikti DPF regeneraciją arba naudoti specialias priemones filtro priežiūrai.
- Laiku keisti alyvą ir filtrus, kad būtų išvengta alyvos nuotėkio ir kitų gedimų.

Šios priemonės padeda užtikrinti variklio CLAA ilgaamžiškumą ir patikimą veikimą.