Automobiliai, kuriuose buvo naudojami CJSA varikliai:

Variklis CJSA dažnai susiduria su tam tikromis problemomis, kurios gali paveikti jo veikimą ir patikimumą.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Užsikimšęs arba neefektyvus DPF (dyzelinių dalelių filtras) – nors variklis benzininis, kai kuriose versijose gali būti problemų su išmetimo sistema.
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinės arba vožtuvų dangčio – dėl tarpinės nusidėvėjimo.
- Užsikimšę įsiurbimo kolektoriaus vožtuvai (EGR sistema) – dėl nepakankamo degimo arba netinkamo kuro kokybės.
- Laikui bėgant gali pasireikšti grandinės įtempiklio nusidėvėjimas, sukeliantis triukšmą variklyje.
- Uždegimo žvakių nusidėvėjimas, dėl ko gali kristi variklio galia ir padidėti degalų sąnaudos.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su variklio valdymu.
- Vizualinė patikra dėl alyvos nuotėkio.
- Triukšmo analizė variklio skyriuje.
- Patikrinimas, ar nėra užterštas įsiurbimo kolektorius ir EGR vožtuvas.
- Alyvos ir žvakių būklės patikra.

Problemos šalinimas:
- DPF valymas arba keitimas, jei taikoma.
- Tarpinės keitimas, jei nustatomas alyvos nuotėkis.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas.
- Grandinės įtempiklio keitimas arba reguliavimas.
- Uždegimo žvakių keitimas reguliariai.

Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir filtrų keitimas pagal gamintojo rekomendacijas.
- Naudoti kokybiškas degalų rūšis.
- Laiku atlikti variklio diagnostiką.
- Vengti trumpų kelionių, kurios neleidžia varikliui pilnai įšilti.
- Periodiškai valyti įsiurbimo sistemą ir EGR vožtuvą.

Šios priemonės padeda išlaikyti variklį CJSA patikimą ir sumažinti gedimų riziką.