Automobiliai, kuriuose buvo naudojami CDDA varikliai:

Variklis CDDA dažniausiai susiduria su šiais iššūkiais:

Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai.
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsiteršimas.
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas.
- Turbo įkrovos sistemos gedimai.
- Alyvos nuotėkis dėl sandariklių susidėvėjimo.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su degalų įpurškimu, EGR ir turbo.
- Vizualus patikrinimas dėl alyvos nuotėkio ir vamzdžių būklės.
- DPF būklės vertinimas naudojant diagnostikos programinę įrangą.
- Testavimas važiuojant, stebint variklio darbą ir galimą galingumo sumažėjimą.

Problemos šalinimas:
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, siekiant atstatyti tinkamą išmetamųjų dujų recirkuliaciją.
- DPF regeneracija arba keitimas, jei filtras yra per daug užterštas.
- Turbo sistemos patikra, remontas arba keitimas, jei nustatomi gedimai.
- Alyvos sandariklių keitimas, siekiant užkirsti kelią nuotėkiams.

Prevencija:
- Reguliarus variklio alyvos ir filtrų keitimas pagal gamintojo rekomendacijas.
- Naudoti kokybiškas degalų rūšis ir periodiškai atlikti degalų sistemos valymą.
- Laiku atlikti diagnostiką ir stebėti variklio veikimą.
- Vengti trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai įšilti varikliui ir DPF regeneracijai.
- Laikytis gamintojo nurodymų dėl eksploatacijos ir techninės priežiūros.

Šios priemonės padeda užtikrinti CDDA variklio patikimumą ir ilgaamžiškumą.