Automobiliai, kuriuose buvo naudojami BWT varikliai:

Variklis BWT dažniausiai naudojamas Audi A4 2.0 TFSI modeliuose (2004–2008).

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpiklio ir vožtuvų dangčio.
- Užsikimšę arba neefektyvūs degalų purkštukai.
- Problemos su grandinės įtempikliu, dėl ko gali girdėtis neįprasti garsai.
- Užsikimšę oro srauto matuokliai arba sklendės, sukeliantys netolygų variklio darbą.
- Degimo kameros užteršimas dėl netinkamos alyvos kokybės ar kuro.

Nustatymas:
- Vizualus alyvos nuotėkio patikrinimas aplink galvos tarpiklį ir vožtuvų dangtį.
- Diagnostikos įranga, skirta patikrinti klaidų kodus ir degalų purkštukų veikimą.
- Klausos testas dėl grandinės įtempiklio triukšmo.
- Oro srauto matuoklio ir sklendės patikra bei valymas.
- Variklio kompresijos ir degimo kokybės testai.

Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkio atveju keisti galvos tarpiklius ir vožtuvų dangčio sandariklius.
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas.
- Grandinės įtempiklio keitimas arba remontas.
- Oro srauto matuoklio ir sklendės valymas arba keitimas.
- Reguliari variklio priežiūra, alyvos ir filtro keitimas.

Prevencija:
- Reguliariai keisti variklio alyvą ir filtrus, naudoti rekomenduojamos kokybės alyvą.
- Laiku atlikti diagnostiką ir gedimų patikrinimą.
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir per didelio apkrovimo.
- Naudoti kokybišką kurą ir degalų priedus, kurie padeda išlaikyti degimo sistemą švarią.
- Periodiškai valyti oro srauto matuoklį ir vožtuvų mechanizmus.

Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti variklio BWT patikimumą ir ilgaamžiškumą.