Automobiliai, kuriuose buvo naudojami BWA varikliai:
- AUDI - A3 2.0 TFSI (147kW) 2004–2008
- AUDI - TT 2.0 TFSI (147kW) 2006–2010
- AUDI - TT Roadster 2.0 TFSI (147kW) 2007–2010
- AUDI - TT 2.0 TFSI (147kW) 2008–2010
- AUDI - A3 2.0 TFSI (147kW) 2008–2013
- AUDI - A3 2.0 TFSI quattro (147kW) 2008–2013
- AUDI - A3 Cabriolet 2.0 TFSI (147kW) 2008–2013
- AUDI - TT Roadster 2.0 TFSI (147kW) 2008–2010
- SEAT - León 2.0 TFSI (136kW) 2005–2006
- SEAT - León 2.0 TFSI FR (147kW) 2005–2009
- SEAT - Toledo 2.0 TFSI (147kW) 2005–2009
- SEAT - Altea 2.0 TFSI (147kW) 2007–2009
- SEAT - Altea Freetrack 2.0 TSI AWD (147kW) 2007–2010
- SKODA - Octavia II 2.0 16V TSI RS (147kW) 2005–2008
- VW - Golf V 2.0 TFSI GTI (147kW) 2004–2009
- VW - Passat 2.0 TFSI (147kW) 2005–2008
Rekomenduojami Tepalai / Alyva BWA varikliui.
| Castrol EDGE 5W-30 LL | |
|---|---|
| SAE 5W-30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00/507.00 | ✔ |
| MB 229.31/229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife-04 | ✔ |
| Dexos2 | ✔ |
| Motul 8100 5W‑30 X‑Clean | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ❌ |
| RAVENOL VMP 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
| Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos BWA varikliui
SAE 5W-40
ACEA A3/B4
API SN
VW 502.00
VW 505.00
Dažniausiai pasitaikantys variklio BWA gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis BWA
Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarp cilindrų ir galvos sandariklio
- Užsikimšę įsiurbimo kolektoriaus vožtuvai dėl alyvos nuosėdų
- Problemos su degalų purkštukais, dėl kurių sumažėja variklio našumas
- Užsikimšęs PCV (pozityvaus karterio ventiliacijos) vožtuvas
- Laikui bėgant susidėvėjęs grandinės įtempiklis, sukeliantis triukšmą
Nustatymas:
- Alyvos nuotėkio požymiai matomi ant variklio galvos ir aplink sandariklį
- Diagnostikos įranga parodo klaidas susijusias su degalų purkštukais ar uždegimu
- Vizualinis patikrinimas atskleidžia alyvos nuosėdas įsiurbimo kolektoriuje
- Klausant variklio girdimas būdingas grandinės triukšmas
- PCV vožtuvo patikra atliekama nuėmus jį ir įvertinus užterštumą
Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkio atveju keičiamas galvos sandariklis
- Įsiurbimo kolektoriaus valymas cheminėmis priemonėmis arba mechaninis valymas
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas
- PCV vožtuvo keitimas į naują
- Grandinės įtempiklio keitimas arba remontas
Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir filtrų keitimas pagal gamintojo rekomendacijas
- Naudoti kokybišką alyvą, atitinkančią specifikacijas
- Periodiškai tikrinti ir valyti įsiurbimo sistemą
- Laiku atlikti diagnostiką ir šalinti smulkias problemas, kol jos nepavirto rimtomis
- Vengti ilgalaikio variklio veikimo žemoje temperatūroje, kad sumažėtų alyvos nuosėdų susidarymas
Šios priemonės padeda išlaikyti variklį BWA patikimą ir ilgaamžį.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarp cilindrų ir galvos sandariklio
- Užsikimšę įsiurbimo kolektoriaus vožtuvai dėl alyvos nuosėdų
- Problemos su degalų purkštukais, dėl kurių sumažėja variklio našumas
- Užsikimšęs PCV (pozityvaus karterio ventiliacijos) vožtuvas
- Laikui bėgant susidėvėjęs grandinės įtempiklis, sukeliantis triukšmą
Nustatymas:
- Alyvos nuotėkio požymiai matomi ant variklio galvos ir aplink sandariklį
- Diagnostikos įranga parodo klaidas susijusias su degalų purkštukais ar uždegimu
- Vizualinis patikrinimas atskleidžia alyvos nuosėdas įsiurbimo kolektoriuje
- Klausant variklio girdimas būdingas grandinės triukšmas
- PCV vožtuvo patikra atliekama nuėmus jį ir įvertinus užterštumą
Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkio atveju keičiamas galvos sandariklis
- Įsiurbimo kolektoriaus valymas cheminėmis priemonėmis arba mechaninis valymas
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas
- PCV vožtuvo keitimas į naują
- Grandinės įtempiklio keitimas arba remontas
Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir filtrų keitimas pagal gamintojo rekomendacijas
- Naudoti kokybišką alyvą, atitinkančią specifikacijas
- Periodiškai tikrinti ir valyti įsiurbimo sistemą
- Laiku atlikti diagnostiką ir šalinti smulkias problemas, kol jos nepavirto rimtomis
- Vengti ilgalaikio variklio veikimo žemoje temperatūroje, kad sumažėtų alyvos nuosėdų susidarymas
Šios priemonės padeda išlaikyti variklį BWA patikimą ir ilgaamžį.