Automobiliai, kuriuose buvo naudojami BSE varikliai:

Variklis BSE dažniausiai susiduria su keliomis pasikartojančiomis problemomis.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš vožtuvų dangtelio tarpiklio.
- Užsikimšęs oro srauto matuoklis dėl nešvarumų.
- Degalų purkštukų užsiteršimas, sukeliantis netolygų variklio darbą.
- Aušinimo sistemos problemos, ypač termostato gedimas.
- Uždegimo žvakių nusidėvėjimas, dėl ko variklis gali trūkinėti.

Nustatymas:
- Alyvos nuotėkis matomas vizualiai, patikrinus variklio viršutinę dalį.
- Oro srauto matuoklio veikla tikrinama diagnostikos įranga arba matuojant variklio darbą.
- Degalų purkštukų būklė nustatoma naudojant diagnostikos įrankius arba atliekant variklio darbų analizę.
- Aušinimo sistemos problemos diagnozuojamos stebint variklio temperatūrą ir patikrinant termostatą.
- Uždegimo žvakių būklė tikrinama vizualiai ir keičiama pagal gamintojo rekomendacijas.

Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkis pašalinamas pakeitus vožtuvų dangtelio tarpiklius.
- Oro srauto matuoklis valomas arba keičiama dalis, jei ji sugadinta.
- Degalų purkštukai valomi specialiomis cheminėmis priemonėmis arba keičiami.
- Termostatas keičiama, jei jis neveikia tinkamai.
- Uždegimo žvakės keičiamos reguliariai, siekiant užtikrinti sklandų variklio darbą.

Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir filtrus, laikantis gamintojo nurodymų.
- Periodiškai valyti oro srauto matuoklį ir degalų purkštukus.
- Stebėti aušinimo sistemos būklę, ypač prieš šiltąjį sezoną.
- Laiku keisti uždegimo žvakes, kad būtų išvengta variklio trūkinėjimo.
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir naudoti kokybiškas eksploatacines medžiagas.

Šios priemonės padeda išlaikyti variklį BSE geros būklės ir sumažina gedimų riziką.