Automobiliai, kuriuose buvo naudojami BPC varikliai:

Variklis BPC dažniausiai susiduria su keliomis specifinėmis problemomis, kurios pasireiškia VW T5 modeliuose su 2.5 TDI DPF varikliu.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų purkštukų užsikimšimas arba netinkamas veikimas, dėl ko sumažėja variklio galia ir padidėja kuro sąnaudos.
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas, ypač jei dažnai važiuojama trumpais atstumais arba mieste, trukdantis tinkamai regeneruotis.
- EGR vožtuvo užsiteršimas, sukeliantis netolygų variklio darbą ir dūmingumą.
- Alyvos nutekėjimas dėl susidėvėjusių sandariklių ar tarpinių.
- Turbo sistemos gedimai, dažniausiai dėl alyvos tiekimo problemų ar mechaninių pažeidimų.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su degalų purkštukais, DPF ir EGR sistema.
- Vizualinė patikra dėl alyvos nuotėkio ir turbo būklės.
- Variklio veikimo testai, įskaitant kompresijos matavimą ir degalų sistemos slėgio tikrinimą.

Problemos šalinimas:
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas.
- DPF regeneracija arba, esant stipriam užsikimšimui, keitimas.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas.
- Sandariklių keitimas ir alyvos nuotėkio pašalinimas.
- Turbo remonto darbai arba keitimas, jei būtina.

Prevencija:
- Reguliarus variklio techninis aptarnavimas ir kokybiškų degalų naudojimas.
- Ilgesni važiavimai, leidžiantys DPF tinkamai regeneruotis.
- Laiku keisti alyvą ir filtrus, kad būtų užtikrintas tinkamas variklio ir turbo tepimas.
- Periodiškai tikrinti ir valyti EGR sistemą.

Šių priemonių laikymasis padeda išvengti dažniausių BPC variklio gedimų ir užtikrina ilgesnį variklio tarnavimo laiką.