Automobiliai, kuriuose buvo naudojami BNM varikliai:

Variklis BNM dažniausiai susiduria su keliomis pasikartojančiomis problemomis.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai, dėl ko sumažėja variklio galia ir padidėja kuro sąnaudos.
- EGR vožtuvo užsikimšimas, sukeliantis netolygų variklio darbą ir dūmingumą.
- Turbokompresoriaus gedimai, pasireiškiantys sumažėjusiu traukos jėga ir neįprastais garsais.
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas, galintis sukelti variklio perkaitimą.
- DPF filtro užsikimšimas, ypač jei automobilis dažnai naudojamas trumpoms kelionėms.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su degalų įpurškimu, EGR sistema ir turbokompresoriumi.
- Vizualinė patikra ir mechaninis patikrinimas leidžia nustatyti aušinimo sistemos ir DPF filtro būklę.
- Variklio darbo analizė, įskaitant dūmingumo ir traukos patikrinimą.

Problemos šalinimas:
- Degalų įpurškimo sistemą rekomenduojama valyti arba keisti užsikimšusius purkštukus.
- EGR vožtuvą reikia reguliariai valyti arba keisti, jei jis nebeatlieka savo funkcijos.
- Turbokompresoriaus gedimus sprendžiama keitimu arba remontu, priklausomai nuo gedimo pobūdžio.
- Aušinimo sistemos komponentus, tokius kaip termostatas ar radiatorius, reikia tikrinti ir keisti laiku.
- DPF filtro regeneracija arba keitimas, ypač jei filtras yra stipriai užterštas.

Prevencija:
- Reguliariai atlikti variklio techninę priežiūrą, įskaitant degalų sistemos valymą.
- Naudoti kokybišką dyzelinį kurą ir keisti alyvą pagal gamintojo rekomendacijas.
- Vengti dažnų trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai išvalyti DPF filtro.
- Stebėti variklio darbo parametrus ir laiku reaguoti į įspėjamuosius signalus.
- Periodiškai tikrinti ir valyti EGR sistemą bei aušinimo komponentus.

Tinkama priežiūra ir laiku atliekami remonto darbai padeda išvengti rimtų gedimų ir pratęsti variklio BNM tarnavimo laiką.