Automobiliai, kuriuose buvo naudojami BMS varikliai:
- SEAT - Ibiza 1.4 TDi DPF (59kW) 2006–2008
- SEAT - Cordoba 1.4 TDi (59kW) 2007–2009
- SEAT - Ibiza 1.4 TDI DPF (59kW) 2008–2010
- SKODA - Roomster 1.4 TDI DPF (59kW) 2006–2010
- SKODA - Fabia II 1.4 TDI DPF (59kW) 2007–2010
Rekomenduojami Tepalai / Alyva BMS varikliui.
| Castrol EDGE 5W-30 LL | |
|---|---|
| SAE 5W-30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00/507.00 | ✔ |
| MB 229.31/229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife-04 | ✔ |
| Dexos2 | ✔ |
| Motul 8100 5W‑30 X‑Clean | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ❌ |
| RAVENOL VMP 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
| Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos BMS varikliui
VW 505.01
ACEA C3
SAE 5W-30
Dažniausiai pasitaikantys variklio BMS gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis BMS dažniausiai susiduria su keliomis specifinėmis problemomis, kurios pasireiškia minėtuose modeliuose.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai, ypač purkštukų neefektyvumas.
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsiteršimas, dėl ko sumažėja variklio našumas ir padidėja išmetamųjų dujų kiekis.
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas, ypač jei dažnai važiuojama trumpais atstumais.
- Turbo kompresoriaus gedimai dėl alyvos tiekimo problemų arba mechaninio nusidėvėjimo.
- Elektroninių valdymo sistemų klaidos, kurios gali sukelti variklio veikimo sutrikimus.
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia aptikti klaidų kodus, susijusius su purkštukais, EGR, DPF ir turbo.
- Vizualinė patikra ir mechaninė apžiūra padeda nustatyti alyvos nutekėjimus ar mechaninius pažeidimus.
- DPF būklė tikrinama naudojant specialias diagnostikos programas arba matuojant išmetamųjų dujų spaudimą.
Problemos šalinimas:
- Purkštukų valymas arba keitimas, jei jie nebeatlieka savo funkcijos.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, siekiant atstatyti tinkamą išmetamųjų dujų recirkuliaciją.
- DPF regeneracija arba keitimas, jei filtras yra per daug užterštas.
- Turbo remontas arba keitimas, jei nustatomi mechaniniai gedimai ar alyvos tiekimo problemos.
- Programinės įrangos atnaujinimas arba valdymo bloko perprogramavimas.
Prevencija:
- Reguliarus variklio alyvos ir filtrų keitimas, naudojant rekomenduojamas alyvas.
- Laiku atliekama diagnostika ir gedimų šalinimas, ypač jei užsidega variklio klaidos lemputė.
- Vengti dažnų trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai regeneruoti DPF.
- Naudoti kokybiškas degalų rūšis ir laikytis gamintojo rekomendacijų.
- Periodiškai atlikti EGR ir DPF sistemų valymą.
Šių priemonių laikymasis padeda išlaikyti variklio BMS patikimumą ir ilgaamžiškumą.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai, ypač purkštukų neefektyvumas.
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsiteršimas, dėl ko sumažėja variklio našumas ir padidėja išmetamųjų dujų kiekis.
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas, ypač jei dažnai važiuojama trumpais atstumais.
- Turbo kompresoriaus gedimai dėl alyvos tiekimo problemų arba mechaninio nusidėvėjimo.
- Elektroninių valdymo sistemų klaidos, kurios gali sukelti variklio veikimo sutrikimus.
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia aptikti klaidų kodus, susijusius su purkštukais, EGR, DPF ir turbo.
- Vizualinė patikra ir mechaninė apžiūra padeda nustatyti alyvos nutekėjimus ar mechaninius pažeidimus.
- DPF būklė tikrinama naudojant specialias diagnostikos programas arba matuojant išmetamųjų dujų spaudimą.
Problemos šalinimas:
- Purkštukų valymas arba keitimas, jei jie nebeatlieka savo funkcijos.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, siekiant atstatyti tinkamą išmetamųjų dujų recirkuliaciją.
- DPF regeneracija arba keitimas, jei filtras yra per daug užterštas.
- Turbo remontas arba keitimas, jei nustatomi mechaniniai gedimai ar alyvos tiekimo problemos.
- Programinės įrangos atnaujinimas arba valdymo bloko perprogramavimas.
Prevencija:
- Reguliarus variklio alyvos ir filtrų keitimas, naudojant rekomenduojamas alyvas.
- Laiku atliekama diagnostika ir gedimų šalinimas, ypač jei užsidega variklio klaidos lemputė.
- Vengti dažnų trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai regeneruoti DPF.
- Naudoti kokybiškas degalų rūšis ir laikytis gamintojo rekomendacijų.
- Periodiškai atlikti EGR ir DPF sistemų valymą.
Šių priemonių laikymasis padeda išlaikyti variklio BMS patikimumą ir ilgaamžiškumą.