Automobiliai, kuriuose buvo naudojami BME varikliai:

Variklis BME dažniausiai susiduria su keliais tipiniais gedimais, kurie pasireiškia eksploatacijos metu.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Užsiteršęs oro filtras, dėl kurio sumažėja variklio galia ir padidėja kuro sąnaudos.
- Degimo sistemos gedimai, tokie kaip užsikimšusios žvakės ar uždegimo ritė.
- Aušinimo sistemos problemos, pavyzdžiui, termostato gedimas, sukeliantis perkaitimą.
- Alyvos nutekėjimas dėl susidėvėjusių tarpinių ar sandariklių.
- EGR vožtuvo užsikimšimas, kuris gali sukelti netolygų variklio darbą ir padidinti išmetamųjų dujų taršą.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su degimo sistema ir jutikliais.
- Vizualinė patikra aptinka alyvos nuotėkį ar aušinimo sistemos problemas.
- Variklio veikimo testai ir kompresijos matavimai padeda įvertinti bendrą variklio būklę.
- EGR vožtuvo patikra atliekama nuėmus ir apžiūrėjus vožtuvą dėl anglies nuosėdų.

Problemos šalinimas:
- Oro filtro keitimas reguliariai užtikrina tinkamą oro srautą.
- Uždegimo žvakių ir ritės keitimas pagal gamintojo rekomendacijas.
- Termostato ir aušinimo skysčio keitimas bei sistemos praplovimas.
- Alyvos tarpinių keitimas ir alyvos lygio reguliavimas.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, jei jis yra stipriai užterštas.

Prevencija:
- Reguliarus techninis aptarnavimas pagal gamintojo nurodymus.
- Naudoti kokybiškas alyvas ir filtrus.
- Laiku keisti uždegimo žvakes ir patikrinti degimo sistemą.
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir užtikrinti tinkamą aušinimo skysčio lygį.
- Periodiškai valyti EGR vožtuvą, ypač jei automobilis eksploatuojamas mieste.

Tinkama priežiūra ir laiku atliekami remonto darbai užtikrina šio variklio ilgaamžiškumą ir patikimą veikimą.