Automobiliai, kuriuose buvo naudojami BJS varikliai:

Variklis BJS, naudojamas VW Golf IV R32 (2003–2004), pasižymi gera galia ir patikimumu, tačiau kaip ir kiekvienas variklis, turi savo specifinių problemų.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galinių sandariklių ir galinės alkūninio veleno sandariklio;
- Aušinimo sistemos problemos, ypač termostato gedimas;
- Uždegimo ritės gedimai, dėl kurių gali kilti variklio trūkčiojimas;
- Vandens siurblio nusidėvėjimas ir triukšmas;
- Dujos išmetimo sistemos jutiklių gedimai, sukeliančios variklio darbo sutrikimus.

Nustatymas:
- Alyvos nuotėkio požymiai matomi ant variklio apačios ar po automobiliu;
- Aušinimo sistemos problemos pasireiškia perkaitimu arba nepakankamu variklio įšilimu;
- Variklio trūkčiojimas ir klaidos kodų nuskaitymas rodo uždegimo ritės problemas;
- Vandens siurblio gedimas dažnai girdimas kaip neįprastas girgždesys iš variklio priekinės dalies;
- Diagnostikos įranga padeda nustatyti jutiklių gedimus.

Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkį pašalinti keičiant sandariklius ir patikrinant jų montavimą;
- Termostatą ir aušinimo skysčio lygį reguliariai tikrinti ir keisti, esant poreikiui;
- Uždegimo ritės keitimas pagal gamintojo rekomendacijas arba esant gedimams;
- Vandens siurblio keitimas kartu su diržo komplektu;
- Gedimų diagnostika ir jutiklių keitimas.

Prevencija:
- Reguliariai tikrinti alyvos lygį ir kokybę, keisti alyvą pagal gamintojo intervalus;
- Laiku keisti aušinimo skystį ir termostatą;
- Naudoti kokybiškas uždegimo ritės ir jutiklių dalis;
- Atidžiai klausytis variklio garsų ir laiku reaguoti į neįprastus signalus;
- Reguliariai atlikti diagnostiką, ypač jei variklis pradeda trūkinėti ar rodo klaidas.

Apibendrinant, variklis BJS yra patikimas, tačiau reikalauja dėmesio alyvos sandarikliams, aušinimo sistemai ir uždegimo komponentams. Laiku atliekama priežiūra ir gedimų šalinimas užtikrina ilgaamžiškumą ir sklandų variklio darbą.