Automobiliai, kuriuose buvo naudojami BDE varikliai:

Variklis BDE dažniausiai naudojamas Seat León 2.8 V6 Cupra 4 modeliuose.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinių arba vožtuvų dangčių.
- Aušinimo sistemos problemos, dažnai dėl termostato gedimo.
- Uždegimo sistemos gedimai, ypač uždegimo ritės ir žvakių nusidėvėjimas.
- Degalų purkštukų užsikimšimas arba netolygus veikimas.
- Laiko diržo susidėvėjimas arba įtempimo problemos.

Nustatymas:
- Alyvos nuotėkiai matomi vizualiai, patikrinus variklio apačią ir aplink galvą.
- Aušinimo sistemos gedimai nustatomi stebint variklio temperatūros svyravimus ir aušinimo skysčio lygį.
- Uždegimo problemos diagnozuojamos naudojant diagnostikos įrangą arba patikrinant žvakes bei ritės.
- Degalų purkštukų veikimas tikrinamas specialia diagnostikos įranga arba atliekant purkštukų valymą.
- Laiko diržo būklė nustatoma vizualiai arba keičiant pagal gamintojo rekomendacijas.

Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkiai pašalinami keičiant tarpines arba vožtuvų dangčius.
- Termostatas keičiama, jei nustatomas jo gedimas.
- Uždegimo ritės ir žvakės keičiamos reguliariai, siekiant užtikrinti sklandų variklio darbą.
- Degalų purkštukai valomi arba keičiami, jei jų veikimas yra prastas.
- Laiko diržas keičiama pagal gamintojo nurodymus, dažniausiai kas 90 000–120 000 km.

Prevencija:
- Reguliariai tikrinti alyvos lygį ir kokybę, keisti alyvą pagal gamintojo rekomendacijas.
- Stebėti aušinimo sistemos būklę, laiku keisti aušinimo skystį ir termostatą.
- Laiku keisti uždegimo sistemai skirtas dalis, ypač žvakes ir ritės.
- Naudoti kokybiškas degalų priemaišas ir reguliariai valyti purkštukus.
- Laikytis laiko diržo keitimo intervalų, kad būtų išvengta rimtų variklio gedimų.

Šių priemonių laikymasis užtikrina ilgaamžiškumą ir patikimą variklio BDE darbą.