Automobiliai, kuriuose buvo naudojami BAM varikliai:
- AUDI - TT 1.8 Turbo quattro (165kW) 1998–2006
- AUDI - S3 1.8 20V Turbo quattro (165kW) 2000–2003
- SEAT - León 1.8 20VT Cupra R (165kW) 2003–2005
Rekomenduojami Tepalai / Alyva BAM varikliui.
| Castrol EDGE 5W-30 LL | |
|---|---|
| SAE 5W-30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00/507.00 | ✔ |
| MB 229.31/229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife-04 | ✔ |
| Dexos2 | ✔ |
| Motul 8100 5W‑30 X‑Clean | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ❌ |
| RAVENOL VMP 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
| Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos BAM varikliui
SAE 5W-40
ACEA A3/B4
API SN
VW 502.00
VW 505.00
Dažniausiai pasitaikantys variklio BAM gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis BAM pasižymi gera galia ir patikimumu, tačiau kai kurios problemos pasitaiko dažniau.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinių arba vožtuvų dangčio sandariklių.
- Turbo turbinos gedimai dėl alyvos tiekimo problemų arba per didelio slėgio.
- Degalų purkštukų užsikimšimas arba netolygus veikimas.
- Aušinimo sistemos problemos, ypač termostato gedimai.
- Uždegimo sistemos gedimai, ypač uždegimo ritės ir žvakės.
- Laiko juostos įtempimo problemos, kurios gali sukelti variklio veikimo sutrikimus.
Nustatymas:
- Alyvos nuotėkiai matomi vizualiai, patikrinus variklio galvutės ir vožtuvų dangčio sandariklius.
- Turbo gedimai dažnai pasireiškia sumažėjusia galia, dūmų išmetimu ar neįprastu triukšmu. Diagnostika atliekama patikrinant turbinos sukimosi laisvumą ir alyvos tiekimą.
- Degalų purkštukų veikimas tikrinamas naudojant diagnostikos įrangą arba atliekant purkštukų valymą.
- Aušinimo sistemos problemos nustatomos stebint variklio temperatūrą ir tikrinant termostato veikimą.
- Uždegimo sistemos gedimai diagnozuojami patikrinant žvakių būklę ir uždegimo ritės veikimą.
- Laiko juostos įtempimas tikrinamas vizualiai ir naudojant specialius įrankius.
Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkiams pašalinti keičiamas vožtuvų dangčio arba galvos tarpiklis.
- Turbo gedimams spręsti būtina patikrinti alyvos tiekimą, o esant rimtiems pažeidimams – keisti turbokompresorių.
- Degalų purkštukai valomi arba keičiami, jei valymas nepadeda.
- Termostatas keičiama, jei jis neveikia tinkamai.
- Uždegimo ritės ir žvakės keičiamos reguliariai pagal gamintojo rekomendacijas.
- Laiko juostos įtempimas reguliuojamas arba keičiama visa juosta, jei yra nusidėvėjimas.
Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir naudoti kokybišką alyvą, kad būtų užtikrintas tinkamas turbo tepimas.
- Laiku keisti oro ir kuro filtrus, kad būtų išvengta purkštukų užsikimšimo.
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir laiku keisti termostatą bei aušinimo skystį.
- Reguliariai tikrinti uždegimo sistemą ir keisti žvakes bei ritės pagal rekomendacijas.
- Laiko juostos keitimą atlikti pagal gamintojo nurodymus, kad būtų išvengta rimtų variklio pažeidimų.
Šių priemonių laikymasis užtikrina BAM variklio ilgaamžiškumą ir patikimą veikimą.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinių arba vožtuvų dangčio sandariklių.
- Turbo turbinos gedimai dėl alyvos tiekimo problemų arba per didelio slėgio.
- Degalų purkštukų užsikimšimas arba netolygus veikimas.
- Aušinimo sistemos problemos, ypač termostato gedimai.
- Uždegimo sistemos gedimai, ypač uždegimo ritės ir žvakės.
- Laiko juostos įtempimo problemos, kurios gali sukelti variklio veikimo sutrikimus.
Nustatymas:
- Alyvos nuotėkiai matomi vizualiai, patikrinus variklio galvutės ir vožtuvų dangčio sandariklius.
- Turbo gedimai dažnai pasireiškia sumažėjusia galia, dūmų išmetimu ar neįprastu triukšmu. Diagnostika atliekama patikrinant turbinos sukimosi laisvumą ir alyvos tiekimą.
- Degalų purkštukų veikimas tikrinamas naudojant diagnostikos įrangą arba atliekant purkštukų valymą.
- Aušinimo sistemos problemos nustatomos stebint variklio temperatūrą ir tikrinant termostato veikimą.
- Uždegimo sistemos gedimai diagnozuojami patikrinant žvakių būklę ir uždegimo ritės veikimą.
- Laiko juostos įtempimas tikrinamas vizualiai ir naudojant specialius įrankius.
Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkiams pašalinti keičiamas vožtuvų dangčio arba galvos tarpiklis.
- Turbo gedimams spręsti būtina patikrinti alyvos tiekimą, o esant rimtiems pažeidimams – keisti turbokompresorių.
- Degalų purkštukai valomi arba keičiami, jei valymas nepadeda.
- Termostatas keičiama, jei jis neveikia tinkamai.
- Uždegimo ritės ir žvakės keičiamos reguliariai pagal gamintojo rekomendacijas.
- Laiko juostos įtempimas reguliuojamas arba keičiama visa juosta, jei yra nusidėvėjimas.
Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir naudoti kokybišką alyvą, kad būtų užtikrintas tinkamas turbo tepimas.
- Laiku keisti oro ir kuro filtrus, kad būtų išvengta purkštukų užsikimšimo.
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir laiku keisti termostatą bei aušinimo skystį.
- Reguliariai tikrinti uždegimo sistemą ir keisti žvakes bei ritės pagal rekomendacijas.
- Laiko juostos keitimą atlikti pagal gamintojo nurodymus, kad būtų išvengta rimtų variklio pažeidimų.
Šių priemonių laikymasis užtikrina BAM variklio ilgaamžiškumą ir patikimą veikimą.