Automobiliai, kuriuose buvo naudojami B5244T varikliai:
- VOLVO - V70 XC 2.4 T (142kW) 1999–2000
- VOLVO - V70 2.4 T AWD (142kW) 1999–2000
- VOLVO - V70 2.4 T (142kW) 1999–2000
- VOLVO - S70 2.4 T (142kW) 1999–2000
- VOLVO - S70 2.4 T AWD (142kW) 1999–2000
Rekomenduojami Tepalai / Alyva B5244T varikliui.
| Castrol EDGE 5W-30 LL | |
|---|---|
| SAE 5W-30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00/507.00 | ✔ |
| MB 229.31/229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife-04 | ✔ |
| Dexos2 | ✔ |
| Motul 8100 5W‑30 X‑Clean | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ❌ |
| RAVENOL VMP 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
| Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos B5244T varikliui
SAE 5W-30
ACEA A3/B4
API SJ
VW 500.00
MB 229.1
Dažniausiai pasitaikantys variklio B5244T gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis B5244T dažniausiai naudojamas Volvo modeliuose nuo 1999 iki 2000 metų.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Turbo sistemos gedimai, dažnai dėl alyvos tiekimo problemų arba užteršimo.
- Alyvos nuotėkis iš galinių sandariklių ir tarp galvos bei bloko.
- Aušinimo sistemos problemos, ypač termostato gedimai, sukeliantys perkaitimą.
- Degalų purkštukų užsikimšimas arba netolygus veikimas.
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsikimšimas, dėl ko blogėja variklio našumas ir didėja tarša.
Nustatymas:
- Turbo gedimai dažnai matomi per sumažėjusį variklio galią, dūmus arba neįprastus garsus. Diagnostika atliekama patikrinant turbo slėgį ir alyvos tiekimą.
- Alyvos nuotėkiai nustatomi vizualiai, patikrinant variklio apačią ir aplink sandariklius.
- Aušinimo sistemos problemos nustatomos stebint variklio temperatūrą ir atliekant termostato bei aušinimo skysčio patikrinimą.
- Degalų purkštukų veikimas tikrinamas naudojant diagnostikos įrangą arba atliekant jų valymą.
- EGR vožtuvo būklė tikrinama diagnostikos įranga arba vizualiai patikrinant anglies nuosėdas.
Problemos šalinimas:
- Turbo gedimai sprendžiami keisdami arba remontuojant turbo, taip pat užtikrinant tinkamą alyvos tiekimą.
- Alyvos nuotėkiai pašalinami keičiant sandariklius ir patikrinant variklio galvutės tvirtinimą.
- Termostatas keičiama, aušinimo sistema praplaunama ir papildoma.
- Degalų purkštukai valomi arba keičiami, jei būtina.
- EGR vožtuvas valomas arba keičiama, jei jis nebeatlieka funkcijos.
Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir naudoti kokybišką alyvą, ypač svarbu turbo apsaugai.
- Laiku keisti aušinimo skystį ir tikrinti aušinimo sistemos komponentus.
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir stebėti temperatūros rodmenis.
- Reguliariai valyti degalų sistemą ir EGR vožtuvą.
- Atlikti periodines diagnostikas, kad būtų laiku pastebėtos problemos.
Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti B5244T variklio ilgaamžiškumą ir patikimą veikimą.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Turbo sistemos gedimai, dažnai dėl alyvos tiekimo problemų arba užteršimo.
- Alyvos nuotėkis iš galinių sandariklių ir tarp galvos bei bloko.
- Aušinimo sistemos problemos, ypač termostato gedimai, sukeliantys perkaitimą.
- Degalų purkštukų užsikimšimas arba netolygus veikimas.
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsikimšimas, dėl ko blogėja variklio našumas ir didėja tarša.
Nustatymas:
- Turbo gedimai dažnai matomi per sumažėjusį variklio galią, dūmus arba neįprastus garsus. Diagnostika atliekama patikrinant turbo slėgį ir alyvos tiekimą.
- Alyvos nuotėkiai nustatomi vizualiai, patikrinant variklio apačią ir aplink sandariklius.
- Aušinimo sistemos problemos nustatomos stebint variklio temperatūrą ir atliekant termostato bei aušinimo skysčio patikrinimą.
- Degalų purkštukų veikimas tikrinamas naudojant diagnostikos įrangą arba atliekant jų valymą.
- EGR vožtuvo būklė tikrinama diagnostikos įranga arba vizualiai patikrinant anglies nuosėdas.
Problemos šalinimas:
- Turbo gedimai sprendžiami keisdami arba remontuojant turbo, taip pat užtikrinant tinkamą alyvos tiekimą.
- Alyvos nuotėkiai pašalinami keičiant sandariklius ir patikrinant variklio galvutės tvirtinimą.
- Termostatas keičiama, aušinimo sistema praplaunama ir papildoma.
- Degalų purkštukai valomi arba keičiami, jei būtina.
- EGR vožtuvas valomas arba keičiama, jei jis nebeatlieka funkcijos.
Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir naudoti kokybišką alyvą, ypač svarbu turbo apsaugai.
- Laiku keisti aušinimo skystį ir tikrinti aušinimo sistemos komponentus.
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir stebėti temperatūros rodmenis.
- Reguliariai valyti degalų sistemą ir EGR vožtuvą.
- Atlikti periodines diagnostikas, kad būtų laiku pastebėtos problemos.
Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti B5244T variklio ilgaamžiškumą ir patikimą veikimą.