WhatOil logo WHAT OIL
  • ¿Qué aceite para mi carro?
  • ES
    • EN
    • LT
    • ES

Coches que utilizan el código de motor B5244T : LISTA

  • VOLVO - V70 XC 2.4 T (142kW) 1999–2000
  • VOLVO - V70 2.4 T AWD (142kW) 1999–2000
  • VOLVO - V70 2.4 T (142kW) 1999–2000
  • VOLVO - S70 2.4 T (142kW) 1999–2000
  • VOLVO - S70 2.4 T AWD (142kW) 1999–2000

Aceite / Lubricante recomendado para el motor B5244T

Oil Specs Comparison
Castrol EDGE 5W-30 LL
Castrol EDGE 5W-30 LL
SAE 5W-30✔
ACEA C3✔
VW 504.00/507.00✔
MB 229.31/229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife-04✔
Dexos2✔
Motul 8100 5W‑30 X‑Clean
Motul 8100 5W‑30 X‑Clean
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.31 / 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2❌
RAVENOL VMP 5W‑30
RAVENOL VMP 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2✔
Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30
Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.31 / 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2✔
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor B5244T motor

SAE 5W-30
ACEA A3/B4
API SJ
VW 500.00
MB 229.1

B5244T

Motor B5244T

Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite debido al desgaste de los anillos de pistón.
- Fallos en el sistema de encendido, especialmente en las bobinas y bujías.
- Problemas con el sistema de refrigeración, como fugas en el radiador o termostato defectuoso.
- Acumulación de carbonilla en las válvulas y en el sistema de admisión.
- Fallos en el sensor de flujo de masa de aire (MAF), que afectan el rendimiento del motor.

Diagnóstico:
- Revisión visual y medición del nivel y consumo de aceite para detectar fugas o consumo anormal.
- Escaneo con herramienta de diagnóstico para detectar códigos de error relacionados con el sistema de encendido y sensores.
- Inspección del sistema de refrigeración para detectar fugas, comprobando presión y temperatura.
- Prueba de compresión para evaluar el estado de los cilindros y anillos.
- Limpieza y revisión del sensor MAF y sistema de admisión para asegurar correcto flujo de aire.

Solución del problema:
- Cambio de anillos de pistón y sellos si se detecta consumo excesivo de aceite.
- Sustitución de bobinas y bujías desgastadas para mejorar la ignición.
- Reparación o reemplazo de componentes del sistema de refrigeración, como radiador o termostato.
- Limpieza del sistema de admisión y válvulas para eliminar depósitos de carbonilla.
- Reemplazo del sensor MAF defectuoso para restaurar el rendimiento óptimo.

Prevención:
- Realizar cambios de aceite y filtros con la frecuencia recomendada para evitar desgaste prematuro.
- Mantener el sistema de refrigeración en buen estado, revisando niveles y estado del líquido refrigerante.
- Usar combustibles de calidad para reducir la formación de depósitos en el motor.
- Revisar periódicamente el sistema de encendido y sensores para detectar fallos a tiempo.
- Evitar conducir con el motor frío durante largos periodos para minimizar acumulación de carbonilla.
© 2025 Copyrights: WHAT OIL

Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.