Automobiliai, kuriuose buvo naudojami B48A20M2 varikliai:

Variklis B48A20M2

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinių arba alyvos filtro korpuso.
- Vandens siurblio gedimai, sukeliantys aušinimo sistemos problemas.
- Turbo įkrovos sistemos gedimai, dėl kurių sumažėja variklio galia.
- Degalų purkštukų užsikimšimas arba netolygus veikimas.
- Elektroninių jutiklių gedimai, ypač susiję su oro srauto matuokliu ir lambda zondais.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia aptikti klaidų kodus, susijusius su variklio valdymo sistema.
- Vizualinis patikrinimas dėl alyvos nuotėkio ar aušinimo skysčio praradimo.
- Slėgio testai aušinimo sistemoje ir alyvos sistemoje.
- Turbo įkrovos slėgio matavimas ir patikrinimas.
- Degalų sistemos patikra naudojant specializuotus įrankius.

Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkiui pašalinti keičiamas galvos tarpiklis arba alyvos filtro korpusas.
- Sugedus vandens siurbliui, jis keičiamas nauju kartu su susijusiais sandarikliais.
- Turbo gedimams pašalinti gali prireikti remonto arba keitimo.
- Degalų purkštukai valomi arba keičiami priklausomai nuo gedimo laipsnio.
- Elektroninių jutiklių keitimas arba programinės įrangos atnaujinimas.

Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir aušinimo skysčio lygio patikrinimas bei keitimas pagal gamintojo rekomendacijas.
- Laiku atliekama variklio diagnostika, ypač jei pastebimi galios sumažėjimai ar neįprasti garsai.
- Naudoti kokybiškas alyvas ir degalus.
- Periodiškai tikrinti turbo įkrovos sistemą ir aušinimo sistemą.
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir staigių apkrovų.

Šis variklis yra patikimas, tačiau kaip ir dauguma šiuolaikinių agregatų, reikalauja tinkamos priežiūros ir laiku atliekamų techninių patikrinimų, kad būtų išvengta didesnių gedimų.