Automobiliai, kuriuose buvo naudojami B47C20 varikliai:

Variklis B47C20 dažniausiai naudojamas Mini modeliuose, pasižymi patikimumu, tačiau pasitaiko tam tikrų problemų.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų purkštukų užsikimšimas arba netinkamas veikimas, sukeliantis nelygų variklio darbą ir sumažėjusį našumą.
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas, ypač jei automobilis daugiausia eksploatuojamas mieste trumpais atstumais.
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsiteršimas, dėl ko sumažėja variklio efektyvumas ir gali kilti variklio klaidos.
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinės arba kitos sandarinimo vietos, ypač po ilgesnio eksploatavimo.
- Vandens siurblio gedimai, kurie gali sukelti aušinimo sistemos problemas.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su purkštukais, EGR vožtuvu ir DPF.
- Vizualinė patikra dėl alyvos nuotėkio ir aušinimo sistemos komponentų būklės.
- Variklio veikimo testai, siekiant nustatyti nelygų darbą ar galimą galios sumažėjimą.

Problemos šalinimas:
- Purkštukų valymas arba keitimas, jei jie nebeatlieka savo funkcijos.
- DPF regeneracija arba, esant rimtesniems užsikimšimams, keitimas.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, siekiant atstatyti tinkamą išmetamųjų dujų recirkuliaciją.
- Alyvos nuotėkio šaltinio pašalinimas keičiant tarpinę ar sandariklius.
- Vandens siurblio keitimas, jei nustatomas gedimas.

Prevencija:
- Reguliarus variklio alyvos ir filtrų keitimas pagal gamintojo rekomendacijas.
- Ilgesni važiavimai užmiestyje, siekiant užtikrinti tinkamą DPF regeneraciją.
- Periodinė diagnostika, leidžianti anksti pastebėti galimus gedimus.
- Naudoti kokybiškas degalų ir alyvos rūšis, rekomenduojamas gamintojo.
- Laiku keisti aušinimo sistemos komponentus ir stebėti alyvos lygį.

Apibendrinant, B47C20 variklis yra patikimas, tačiau reikalauja tinkamos priežiūros ir periodinės diagnostikos, kad būtų išvengta dažniausiai pasitaikančių problemų.