Automobiliai, kuriuose buvo naudojami B38A15 varikliai:

Variklis B38A15 dažniausiai pasižymi patikimumu, tačiau pasitaiko keletas dažniausių problemų.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinių arba vožtuvų dangčio sandariklių;
- Aušinimo sistemos problemos, ypač termostato gedimai;
- Degalų purkštukų užsikimšimas arba netolygus veikimas;
- Uždegimo žvakių dėvėjimasis, dėl ko gali kristi variklio galia;
- Vandens siurblio gedimai, kurie gali sukelti perkaitimą.

Nustatymas:
- Alyvos nuotėkis pastebimas vizualiai arba pagal kvapą ir alyvos lygio kritimą;
- Aušinimo sistemos problemos diagnozuojamos stebint variklio temperatūros rodmenis ir atliekant aušinimo sistemos slėgio testą;
- Degalų purkštukų veikimas tikrinamas naudojant diagnostikos įrangą ir variklio veikimo analizę;
- Uždegimo žvakių būklė vertinama vizualiai ir keičiama pagal gamintojo rekomendacijas;
- Vandens siurblio gedimas nustatomas girdint neįprastus garsus arba stebint aušinimo skysčio nuotėkį.

Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkio atveju keičiamas sandariklis arba vožtuvų dangtis;
- Termostato keitimas arba aušinimo sistemos remontas;
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas;
- Uždegimo žvakių keitimas reguliariai, kas 30-50 tūkst. km;
- Vandens siurblio keitimas kartu su diržo sistema.

Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir filtrų keitimas pagal gamintojo rekomendacijas;
- Aušinimo skysčio lygio ir būklės tikrinimas;
- Laiku atliekama diagnostika ir gedimų šalinimas;
- Naudoti kokybiškas degalų ir alyvos rūšis;
- Stebėti variklio veikimo parametrus ir neignoruoti perspėjimo signalų.

Apibendrinant, variklis B38A15 yra patikimas, tačiau kaip ir visi modernūs varikliai, reikalauja reguliarios priežiūros ir laiku atliekamų remonto darbų, kad būtų išvengta rimtesnių gedimų.