Automobiliai, kuriuose buvo naudojami B20DTH LFS varikliai:
- OPEL - Cascada 2.0 CDTI (125kW) 2015–2018
- OPEL - Insignia A 2.0 CDTI 4x4 (125kW) 2015–2017
- OPEL - Insignia B 2.0 CDTI 4x4 (125kW) 2017–2018
- VAUXHALL - Insignia A 2.0 CDTI 4x4 (125kW) 2015–2017
- VAUXHALL - Cascada 2.0 CDTI (125kW) 2015–2018
- VAUXHALL - Insignia B 2.0 CDTI 4x4 (125kW) 2017–2018
Rekomenduojami Tepalai / Alyva B20DTH LFS varikliui.
| Castrol MAGNATEC 5W‑30 C3 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Liqui‑Moly Chrome C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ❌ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Ridex Plus Active Energy C2/C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ❌ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Shell Helix Ultra ECT C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ❓ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos B20DTH LFS varikliui
SAE 5W-30
ACEA C3
API SN
dexos2
GM-LL-A-025
GM-LL-B-025
Dažniausiai pasitaikantys variklio B20DTH LFS gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis B20DTH LFS
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai
- EGR vožtuvo užsiteršimas, dėl ko sumažėja variklio našumas
- DPF filtro užsikimšimas, ypač mieste dažnai važiuojant trumpais atstumais
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas ar aušinimo skysčio nutekėjimas
- Elektroninių valdymo blokų (ECU) klaidos, sukeliančios netolygų variklio darbą
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga naudojama klaidų kodų nuskaitymui ir analizavimui
- Vizualinė patikra dėl aušinimo skysčio nuotėkio ar alyvos pratekėjimo
- EGR ir DPF sistemų patikra naudojant specialius testavimo įrankius
- Degalų sistemos patikra, įskaitant purkštukų testavimą ir valymą
Problemos šalinimas:
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, jei jis nebeatlieka savo funkcijos
- DPF filtro regeneracija arba keitimas, jei jis yra per daug užterštas
- Aušinimo sistemos remontas, termostato keitimas, nuotėkio pašalinimas
- Programinės įrangos atnaujinimas arba ECU resetas, jei nustatytos elektroninės klaidos
Prevencija:
- Reguliarus variklio ir degalų sistemos profilaktinis patikrinimas
- Naudoti kokybiškas degalų rūšis ir alyvą, rekomenduojamą gamintojo
- Vengti dažnų trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai įšilti varikliui ir DPF sistemai
- Laiku keisti aušinimo skystį ir atlikti aušinimo sistemos patikrą
- Periodiškai atlikti EGR ir DPF sistemų valymą, kad būtų išvengta užsikimšimų
Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti variklio B20DTH LFS ilgaamžiškumą ir patikimą veikimą.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai
- EGR vožtuvo užsiteršimas, dėl ko sumažėja variklio našumas
- DPF filtro užsikimšimas, ypač mieste dažnai važiuojant trumpais atstumais
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas ar aušinimo skysčio nutekėjimas
- Elektroninių valdymo blokų (ECU) klaidos, sukeliančios netolygų variklio darbą
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga naudojama klaidų kodų nuskaitymui ir analizavimui
- Vizualinė patikra dėl aušinimo skysčio nuotėkio ar alyvos pratekėjimo
- EGR ir DPF sistemų patikra naudojant specialius testavimo įrankius
- Degalų sistemos patikra, įskaitant purkštukų testavimą ir valymą
Problemos šalinimas:
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, jei jis nebeatlieka savo funkcijos
- DPF filtro regeneracija arba keitimas, jei jis yra per daug užterštas
- Aušinimo sistemos remontas, termostato keitimas, nuotėkio pašalinimas
- Programinės įrangos atnaujinimas arba ECU resetas, jei nustatytos elektroninės klaidos
Prevencija:
- Reguliarus variklio ir degalų sistemos profilaktinis patikrinimas
- Naudoti kokybiškas degalų rūšis ir alyvą, rekomenduojamą gamintojo
- Vengti dažnų trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai įšilti varikliui ir DPF sistemai
- Laiku keisti aušinimo skystį ir atlikti aušinimo sistemos patikrą
- Periodiškai atlikti EGR ir DPF sistemų valymą, kad būtų išvengta užsikimšimų
Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti variklio B20DTH LFS ilgaamžiškumą ir patikimą veikimą.