Automobiliai, kuriuose buvo naudojami B18U-103 varikliai:
Rekomenduojami Tepalai / Alyva B18U-103 varikliui.
Paklausk DI apie bet kurį variklio kodą
Klausimai tik apie variklių kodus (markė/modelis/variklio tipas/gamybos metai).
| Castrol EDGE 5W-30 LL | |
|---|---|
| SAE 5W-30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00/507.00 | ✔ |
| MB 229.31/229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife-04 | ✔ |
| Dexos2 | ✔ |
| Motul 8100 5W‑30 X‑Clean | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ❌ |
| RAVENOL VMP 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
| Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos B18U-103 varikliui
SAE 10W-40
ACEA A3/B3
API SJ
VW 500.00
Dažniausiai pasitaikantys variklio B18U-103 gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis B18U-103 dažniausiai naudojamas Volvo 440 ir 460 modeliuose.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinių arba vožtuvų dangčio sandariklių
- Aušinimo sistemos užsikimšimas arba termostato gedimas, dėl ko variklis perkaista
- Uždegimo sistemos gedimai, ypač uždegimo ritės ir žvakių nusidėvėjimas
- Karbiuratoriaus arba kuro įpurškimo sistemos užteršimas, dėl ko blogėja variklio veikimas
- Laiko diržo susidėvėjimas arba įtempimo problemos
Nustatymas:
- Alyvos nuotėkio atveju vizualiai tikrinama variklio galva ir vožtuvų dangtis, ieškoma alyvos dėmių
- Aušinimo sistemos problemos nustatomos patikrinant aušinimo skysčio lygį, termostato veikimą ir radiatoriaus būklę
- Uždegimo sistemos gedimai diagnozuojami patikrinant žvakių būklę, uždegimo ritės veikimą ir laidų jungtis
- Kuro sistemos problemos nustatomos atliekant kuro filtro ir įpurškimo sistemos valymą bei patikrinimą
- Laiko diržo būklė tikrinama vizualiai, ieškant įtrūkimų ar nusidėvėjimo ženklų
Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkio atveju keičiamas vožtuvų dangčio arba galvos tarpiklis
- Aušinimo sistemos gedimai šalinami keičiant termostatą, valant radiatorių arba keičiant aušinimo skystį
- Uždegimo sistemos gedimai sprendžiami keičiant žvakes, uždegimo ritę ar laidus
- Kuro sistemos valymas arba kuro filtro keitimas pagerina variklio darbą
- Laiko diržo keitimas rekomenduojamas pagal gamintojo nurodymus, dažniausiai kas 60-100 tūkst. km
Prevencija:
- Reguliariai tikrinti ir keisti alyvą bei alyvos filtrą
- Laiku keisti aušinimo skystį ir prižiūrėti aušinimo sistemą
- Periodiškai tikrinti uždegimo sistemą ir keisti žvakes pagal rekomendacijas
- Naudoti kokybišką kurą ir reguliariai keisti kuro filtrą
- Laiku keisti laiko diržą, kad būtų išvengta rimtų variklio gedimų
Šios priežiūros priemonės padeda užtikrinti ilgalaikį ir patikimą variklio B18U-103 darbą.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinių arba vožtuvų dangčio sandariklių
- Aušinimo sistemos užsikimšimas arba termostato gedimas, dėl ko variklis perkaista
- Uždegimo sistemos gedimai, ypač uždegimo ritės ir žvakių nusidėvėjimas
- Karbiuratoriaus arba kuro įpurškimo sistemos užteršimas, dėl ko blogėja variklio veikimas
- Laiko diržo susidėvėjimas arba įtempimo problemos
Nustatymas:
- Alyvos nuotėkio atveju vizualiai tikrinama variklio galva ir vožtuvų dangtis, ieškoma alyvos dėmių
- Aušinimo sistemos problemos nustatomos patikrinant aušinimo skysčio lygį, termostato veikimą ir radiatoriaus būklę
- Uždegimo sistemos gedimai diagnozuojami patikrinant žvakių būklę, uždegimo ritės veikimą ir laidų jungtis
- Kuro sistemos problemos nustatomos atliekant kuro filtro ir įpurškimo sistemos valymą bei patikrinimą
- Laiko diržo būklė tikrinama vizualiai, ieškant įtrūkimų ar nusidėvėjimo ženklų
Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkio atveju keičiamas vožtuvų dangčio arba galvos tarpiklis
- Aušinimo sistemos gedimai šalinami keičiant termostatą, valant radiatorių arba keičiant aušinimo skystį
- Uždegimo sistemos gedimai sprendžiami keičiant žvakes, uždegimo ritę ar laidus
- Kuro sistemos valymas arba kuro filtro keitimas pagerina variklio darbą
- Laiko diržo keitimas rekomenduojamas pagal gamintojo nurodymus, dažniausiai kas 60-100 tūkst. km
Prevencija:
- Reguliariai tikrinti ir keisti alyvą bei alyvos filtrą
- Laiku keisti aušinimo skystį ir prižiūrėti aušinimo sistemą
- Periodiškai tikrinti uždegimo sistemą ir keisti žvakes pagal rekomendacijas
- Naudoti kokybišką kurą ir reguliariai keisti kuro filtrą
- Laiku keisti laiko diržą, kad būtų išvengta rimtų variklio gedimų
Šios priežiūros priemonės padeda užtikrinti ilgalaikį ir patikimą variklio B18U-103 darbą.