Automobiliai, kuriuose buvo naudojami B16DTH LVL varikliai:
- OPEL - Zafira C 1.6 CDTI (100kW) 2013–2018
- OPEL - Mokka 1.6 CDTI 4x4 (100kW) 2014–2016
- OPEL - Mokka X 1.6 CDTI 4x4 (100kW) 2016–2018
- VAUXHALL - Zafira C 1.6 CDTI (100kW) 2013–2018
- VAUXHALL - Mokka 1.6 CDTI 4x4 (100kW) 2014–2016
- VAUXHALL - Mokka X 1.6 CDTI (100kW) 2016–2018
- VAUXHALL - Mokka X 1.6 CDTI 4x4 (100kW) 2016–2018
Rekomenduojami Tepalai / Alyva B16DTH LVL varikliui.
| Castrol MAGNATEC 5W‑30 C3 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Liqui‑Moly Chrome C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ❌ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Ridex Plus Active Energy C2/C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ❌ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Shell Helix Ultra ECT C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ❓ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos B16DTH LVL varikliui
SAE 5W-30
ACEA C3
API SN
VW 507.00
MB 229.51
Dažniausiai pasitaikantys variklio B16DTH LVL gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis B16DTH LVL
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsiteršimas
- Turbo įkrovos problemos, įskaitant turbinos guolių nusidėvėjimą
- Aušinimo sistemos sutrikimai, dėl kurių kyla perkaitimas
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su degalų įpurškimu, EGR ir turbo sistemos veikimu
- Vizualinė patikra ir mechaninis patikrinimas dėl aušinimo sistemos nuotėkių ar užteršimo
- DPF būklės stebėjimas per diagnostikos sistemą ir eksploatacijos duomenis
Problemos šalinimas:
- Degalų įpurškimo sistemos valymas arba purkštukų keitimas
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, siekiant atkurti tinkamą išmetamųjų dujų recirkuliaciją
- Turbo remonto darbai arba keitimas, jei nustatomas guolių nusidėvėjimas ar mechaniniai pažeidimai
- Aušinimo sistemos remontas, įskaitant termostato, vandens siurblio ar radiatoriaus keitimą
- DPF regeneracija arba keitimas, jei filtras yra per daug užterštas
Prevencija:
- Reguliarus variklio ir degalų sistemos valymas, naudojant kokybiškas degalų priedus
- Laiku keisti alyvą ir filtrus, kad būtų užtikrintas tinkamas variklio tepimas
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir laiku šalinti nuotėkius ar gedimus
- Vengti trumpų kelionių, kurios neleidžia pilnai įšilti varikliui ir DPF regeneracijai
- Periodiškai atlikti diagnostiką, kad būtų anksti nustatytos galimos problemos
Šių priemonių laikymasis padeda išlaikyti variklio B16DTH LVL patikimumą ir ilgaamžiškumą.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsiteršimas
- Turbo įkrovos problemos, įskaitant turbinos guolių nusidėvėjimą
- Aušinimo sistemos sutrikimai, dėl kurių kyla perkaitimas
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su degalų įpurškimu, EGR ir turbo sistemos veikimu
- Vizualinė patikra ir mechaninis patikrinimas dėl aušinimo sistemos nuotėkių ar užteršimo
- DPF būklės stebėjimas per diagnostikos sistemą ir eksploatacijos duomenis
Problemos šalinimas:
- Degalų įpurškimo sistemos valymas arba purkštukų keitimas
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, siekiant atkurti tinkamą išmetamųjų dujų recirkuliaciją
- Turbo remonto darbai arba keitimas, jei nustatomas guolių nusidėvėjimas ar mechaniniai pažeidimai
- Aušinimo sistemos remontas, įskaitant termostato, vandens siurblio ar radiatoriaus keitimą
- DPF regeneracija arba keitimas, jei filtras yra per daug užterštas
Prevencija:
- Reguliarus variklio ir degalų sistemos valymas, naudojant kokybiškas degalų priedus
- Laiku keisti alyvą ir filtrus, kad būtų užtikrintas tinkamas variklio tepimas
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir laiku šalinti nuotėkius ar gedimus
- Vengti trumpų kelionių, kurios neleidžia pilnai įšilti varikliui ir DPF regeneracijai
- Periodiškai atlikti diagnostiką, kad būtų anksti nustatytos galimos problemos
Šių priemonių laikymasis padeda išlaikyti variklio B16DTH LVL patikimumą ir ilgaamžiškumą.