Automobiliai, kuriuose buvo naudojami AUM varikliai:
- AUDI - A3 1.8 20V Turbo (110kW) 1996–2000
- AUDI - A3 1.8 20V Turbo quattro (110kW) 1996–2000
- AUDI - A3 1.8 20V Turbo (110kW) 2000–2003
- AUDI - A3 1.8 20V Turbo quattro (110kW) 2000–2003
- AUDI - TT 1.8 Turbo (110kW) 2001–2006
- SKODA - Octavia I 1.8 20V Turbo (110kW) 1998–2000
- SKODA - Octavia I 1.8 20V Turbo (110kW) 2000–2010
- VW - Golf IV 1.8 20V Turbo (110kW) 1997–2001
- VW - Bora 1.8 20V Turbo (110kW) 1999–2000
- VW - Bora 1.8 20V Turbo (110kW) 2000–2005
- VW - Golf IV 1.8 20V Turbo (110kW) 2001–2006
Rekomenduojami Tepalai / Alyva AUM varikliui.
| Castrol EDGE 5W-30 LL | |
|---|---|
| SAE 5W-30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00/507.00 | ✔ |
| MB 229.31/229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife-04 | ✔ |
| Dexos2 | ✔ |
| Motul 8100 5W‑30 X‑Clean | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ❌ |
| RAVENOL VMP 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
| Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos AUM varikliui
SAE 5W-40
ACEA A3/B4
API SN
VW 502.00
VW 505.00
Dažniausiai pasitaikantys variklio AUM gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis AUM dažniausiai susiduria su šiais iššūkiais:
Dažniausiai kylančios problemos:
- Turbo sistemos gedimai, dažnai dėl alyvos tiekimo trukdžių arba užterštumo
- Alyvos nuotėkis, ypač iš turbinos ir galinių sandariklių
- Degalų purkštukų užsikimšimas ar netinkamas veikimas
- Aušinimo sistemos problemos, kurios gali sukelti perkaitimą
- Uždegimo sistemos gedimai, pavyzdžiui, uždegimo žvakių ar ritės problemos
Nustatymas:
- Diagnostika su OBD skaitytuvu, siekiant nustatyti klaidų kodus susijusius su turbo, degalų tiekimu ar uždegimu
- Vizualinė patikra dėl alyvos nuotėkio ir aušinimo sistemos būklės
- Slėgio matavimas turbo sistemoje ir alyvos tiekimo patikra
- Uždegimo komponentų patikra ir testavimas
Problemos šalinimas:
- Turbo remontas arba keitimas, jei nustatomas mechaninis gedimas ar alyvos tiekimo problema
- Alyvos sandariklių keitimas ir alyvos sistemos valymas
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas, jei jie neveikia tinkamai
- Aušinimo sistemos remontas, įskaitant termostato, radiatoriaus ar vandens siurblio keitimą
- Uždegimo žvakių ir ritės keitimas, siekiant užtikrinti tinkamą variklio uždegimą
Prevencija:
- Reguliarus alyvos keitimas naudojant kokybišką alyvą, atsižvelgiant į gamintojo rekomendacijas
- Laiku keisti alyvos filtrus ir naudoti tinkamą degalų filtrą
- Periodiškai tikrinti ir valyti oro filtrą bei degalų purkštukus
- Stebėti aušinimo skysčio lygį ir būklę, reguliariai keisti aušinimo skystį
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir užtikrinti tinkamą variklio šildymą prieš intensyvų darbą
Šių priemonių laikymasis padeda sumažinti variklio AUM gedimų riziką ir prailginti jo tarnavimo laiką.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Turbo sistemos gedimai, dažnai dėl alyvos tiekimo trukdžių arba užterštumo
- Alyvos nuotėkis, ypač iš turbinos ir galinių sandariklių
- Degalų purkštukų užsikimšimas ar netinkamas veikimas
- Aušinimo sistemos problemos, kurios gali sukelti perkaitimą
- Uždegimo sistemos gedimai, pavyzdžiui, uždegimo žvakių ar ritės problemos
Nustatymas:
- Diagnostika su OBD skaitytuvu, siekiant nustatyti klaidų kodus susijusius su turbo, degalų tiekimu ar uždegimu
- Vizualinė patikra dėl alyvos nuotėkio ir aušinimo sistemos būklės
- Slėgio matavimas turbo sistemoje ir alyvos tiekimo patikra
- Uždegimo komponentų patikra ir testavimas
Problemos šalinimas:
- Turbo remontas arba keitimas, jei nustatomas mechaninis gedimas ar alyvos tiekimo problema
- Alyvos sandariklių keitimas ir alyvos sistemos valymas
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas, jei jie neveikia tinkamai
- Aušinimo sistemos remontas, įskaitant termostato, radiatoriaus ar vandens siurblio keitimą
- Uždegimo žvakių ir ritės keitimas, siekiant užtikrinti tinkamą variklio uždegimą
Prevencija:
- Reguliarus alyvos keitimas naudojant kokybišką alyvą, atsižvelgiant į gamintojo rekomendacijas
- Laiku keisti alyvos filtrus ir naudoti tinkamą degalų filtrą
- Periodiškai tikrinti ir valyti oro filtrą bei degalų purkštukus
- Stebėti aušinimo skysčio lygį ir būklę, reguliariai keisti aušinimo skystį
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir užtikrinti tinkamą variklio šildymą prieš intensyvų darbą
Šių priemonių laikymasis padeda sumažinti variklio AUM gedimų riziką ir prailginti jo tarnavimo laiką.