Automobiliai, kuriuose buvo naudojami ATJ varikliai:

Variklis ATJ dažniausiai susiduria su šiais iššūkiais:

Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai, ypač purkštukų užsiteršimas.
- EGR vožtuvo užsikimšimas, dėl ko sumažėja variklio našumas ir padidėja išmetamųjų dujų kiekis.
- Turbo kompresoriaus gedimai, dažnai dėl alyvos tiekimo problemų arba užteršto oro filtro.
- Aušinimo sistemos problemos, pavyzdžiui, termostato gedimas ar aušinimo skysčio nutekėjimas.
- DPF filtro užsikimšimas (jei įrengtas), ypač jei dažnai važiuojama trumpais atstumais.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su degalų įpurškimu, EGR vožtuvu ir turbo.
- Vizualinė patikra ir slėgio testai aušinimo sistemoje.
- Purkštukų patikra ir valymas arba keitimas.
- Oro filtro ir DPF filtro būklės įvertinimas.

Problemos šalinimas:
- Purkštukų valymas arba keitimas, jei jie neveikia tinkamai.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, siekiant atstatyti tinkamą veikimą.
- Turbo kompresoriaus remontas arba keitimas, taip pat alyvos tiekimo sistemos patikra.
- Aušinimo sistemos remontas, termostato keitimas, nutekėjimų pašalinimas.
- DPF filtro regeneracija arba keitimas, jei jis užsikimšęs.

Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir alyvos filtrus, naudoti kokybišką alyvą.
- Laiku keisti oro ir kuro filtrus.
- Vengti dažnų trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai sušilti varikliui ir išvalyti DPF filtrą.
- Periodiškai atlikti EGR vožtuvo ir purkštukų valymą.
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir laiku šalinti gedimus.

Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti variklio ATJ ilgaamžiškumą ir patikimą veikimą.