Automobiliai, kuriuose buvo naudojami ARM varikliai:

Variklis ARM dažniausiai naudojamas Audi A4 1.6 ir VW Passat 1.6 modeliuose.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galinių sandariklių ir vožtuvų dangčio.
- Aušinimo sistemos užsikimšimas, dėl ko kyla perkaitimo rizika.
- Uždegimo sistemos gedimai, ypač uždegimo ritės ir žvakių nusidėvėjimas.
- Degalų įpurškimo sistemos neefektyvumas, sukeliantis netolygų variklio darbą.
- Laikui bėgant, paskirstymo diržo susidėvėjimas ir galimas nutrūkimas.

Nustatymas:
- Alyvos nuotėkio vietos nustatymas vizualiai ir naudojant alyvos lygio matuoklę.
- Aušinimo sistemos patikra, įskaitant termostato ir radiatoriaus būklę.
- Uždegimo sistemos diagnostika naudojant skenerį ir žvakių patikra.
- Degalų įpurškimo sistemos testavimas specialia įranga, stebint purkštukų veikimą.
- Paskirstymo diržo būklės patikra pagal gamintojo rekomendacijas, dažniausiai kas 60-90 tūkst. km.

Problemos šalinimas:
- Alyvos sandariklių keitimas ir vožtuvų dangčio tarpinės atnaujinimas.
- Aušinimo sistemos valymas ir termostato keitimas, jei reikia.
- Uždegimo ritės ir žvakių keitimas reguliariai.
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas, jei jie neveikia tinkamai.
- Paskirstymo diržo keitimas laiku, kartu keičiant įtempėją ir ritinius.

Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir filtrų keitimas pagal gamintojo nurodymus.
- Aušinimo skysčio lygio ir būklės stebėjimas.
- Uždegimo sistemos komponentų profilaktinė patikra ir keitimas.
- Laiku atliekama paskirstymo diržo priežiūra ir keitimas.
- Naudoti kokybiškas atsargines dalis ir degalus.

Šių priemonių laikymasis užtikrina variklio ARM patikimumą ir ilgaamžiškumą.