Automobiliai, kuriuose buvo naudojami APT varikliai:

Variklis APT dažniausiai susiduria su šiais iššūkiais:

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinės arba vožtuvų dangčio tarpinės.
- Užsikimšę arba neefektyvūs degimo žvakės, dėl ko blogėja variklio užvedimas ir veikimas.
- Laikui bėgant susidėvėjęs paskirstymo diržas, kuris gali sukelti rimtų variklio pažeidimų.
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas ar aušinimo skysčio nuotėkis.
- Užsikimšę oro filtrai, mažinantys variklio efektyvumą.

Nustatymas:
- Alyvos nuotėkio vieta nustatoma vizualiai, patikrinant variklio galvutės ir vožtuvų dangčio sandarumą.
- Degimo žvakių būklė tikrinama išėmus jas ir įvertinus elektrodų nusidėvėjimą bei apnašas.
- Paskirstymo diržo būklė vertinama pagal gamintojo rekomenduojamą keitimo intervalą ir vizualinį patikrinimą.
- Aušinimo sistemos veikimas tikrinamas stebint variklio temperatūrą ir aušinimo skysčio lygį.
- Oro filtro būklė tikrinama vizualiai ir keičiama pagal poreikį.

Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkio atveju keičiamas galvos arba vožtuvų dangčio tarpinė.
- Degimo žvakės keičiamos reguliariai, ypač jei pastebimas užvedimo sunkumas ar nelygus variklio darbas.
- Paskirstymo diržas keičiama pagal gamintojo nurodymus, dažniausiai kas 60-90 tūkst. km.
- Aušinimo sistemos gedimai šalinami keičiant termostatą, taisant nuotėkius ar papildant aušinimo skystį.
- Oro filtras keičiama reguliariai, kad būtų užtikrintas optimalus oro srautas.

Prevencija:
- Reguliariai tikrinti ir keisti alyvą bei alyvos filtrą.
- Laiku keisti paskirstymo diržą ir susijusias dalis.
- Reguliariai tikrinti aušinimo sistemos būklę ir papildyti skysčius.
- Laiku keisti degimo žvakes ir oro filtrą.
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir užtikrinti tinkamą priežiūrą pagal gamintojo rekomendacijas.

Šių priemonių laikymasis padės išvengti dažniausių APT variklio problemų ir užtikrins patikimą jo veikimą.