Automobiliai, kuriuose buvo naudojami ANB varikliai:
- AUDI - A4 1.8 Turbo (110kW) 1994–2001
- AUDI - A4 1.8 Turbo quattro (110kW) 1994–2001
- AUDI - A6 1.8 20V Turbo (110kW) 1997–2000
- AUDI - A6 1.8 20V Turbo quattro (110kW) 1997–2000
- AUDI - A6 1.8 20V Turbo (110kW) 2000–2002
- VW - Passat 1.8 20V Turbo (110kW) 1996–2000
Rekomenduojami Tepalai / Alyva ANB varikliui.
| Castrol EDGE 5W-40 A3/B4 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SP | ✔ |
| BMW Longlife-01 | ✔ |
| MB 229.3 / 229.5 / 226.5 | ✔ |
| Porsche A40 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 502 00 / 505 00 | ✔ |
| Chrysler MS-12991 | ✔ |
| Ravenol VST 5W‑40 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SP | ✔ |
| BMW Longlife‑01 | ✔ |
| MB 229.5 / 226.5 | ✔ |
| Porsche A40 | ✔ |
| VW 502.00 / 505.00 | ✔ |
| Renault RN0700/0710 | ✔ |
| Chrysler MS‑12991 | ✔ |
| Mobil 1 FS 5W‑40 | |
|---|---|
| ACEA A3/B3/B4 | ✔ |
| API SN/SM/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑01 | ✔ |
| MB 229.3 / 229.5 | ✔ |
| Porsche A40 | ✔ |
| VW 502.00 / 505.00 | ✔ |
| Renault RN0700/0710 | ✔ |
| Chrysler MS‑12991 | ✔ |
| Liqui Moly High Tech 5W‑40 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑01 | ✔ |
| MB 229.5 | ✔ |
| Porsche A40 | ✔ |
| VW 502.00 / 505.00 | ✔ |
| Renault RN0700/0710 | ✔ |
| Chrysler MS‑12991 | ✔ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos ANB varikliui
SAE 5W-40
ACEA A3/B4
API SJ
VW 500.00
VW 501.01
VW 502.00
Dažniausiai pasitaikantys variklio ANB gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis ANB dažniausiai kėlė šias problemas:
Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinių arba vožtuvų dangčio tarpiklio
- Turbo turbinos gedimai dėl alyvos tiekimo problemų arba užteršimo
- Degalų purkštukų užsikimšimas, dėl ko blogėja variklio veikimas
- Aušinimo sistemos problemos, ypač termostato gedimai
- Uždegimo sistemos gedimai, ypač uždegimo ritės ir žvakės
Nustatymas:
- Alyvos nuotėkiai matomi vizualiai, patikrinus variklio galvutę ir aplink vožtuvų dangtį
- Turbo gedimai nustatomi girdint neįprastus garsus arba pastebėjus galios trūkumą
- Degalų purkštukų būklė tikrinama diagnostikos įranga arba atliekant purkštukų valymą
- Aušinimo sistemos problemos nustatomos stebint variklio temperatūrą ir atliekant aušinimo skysčio patikrinimą
- Uždegimo sistemos gedimai diagnozuojami naudojant diagnostikos įrangą arba patikrinant uždegimo komponentus
Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkiams pašalinti keičiamas tarpiklis arba vožtuvų dangtis
- Turbo gedimams spręsti dažnai reikia turbo keitimo arba remonto, taip pat alyvos tiekimo sistemos patikrinimo
- Degalų purkštukai valomi arba keičiami, jei užsikimšę ar sugedę
- Termostatas keičiama, aušinimo sistema praplaunama ir papildoma
- Uždegimo ritės ir žvakės keičiamos reguliariai, kad būtų užtikrintas sklandus variklio darbas
Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir naudoti kokybišką alyvą, kad būtų išvengta turbo gedimų
- Laiku keisti vožtuvų dangčio tarpiklius ir stebėti alyvos lygį
- Periodiškai valyti degalų purkštukus ir naudoti kokybišką kurą
- Stebėti aušinimo sistemos būklę, keisti aušinimo skystį pagal gamintojo rekomendacijas
- Reguliariai tikrinti ir keisti uždegimo sistemą, ypač žvakes ir ritės
Šių priemonių laikymasis padeda išlaikyti variklį ANB patikimą ir sumažina gedimų riziką.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinių arba vožtuvų dangčio tarpiklio
- Turbo turbinos gedimai dėl alyvos tiekimo problemų arba užteršimo
- Degalų purkštukų užsikimšimas, dėl ko blogėja variklio veikimas
- Aušinimo sistemos problemos, ypač termostato gedimai
- Uždegimo sistemos gedimai, ypač uždegimo ritės ir žvakės
Nustatymas:
- Alyvos nuotėkiai matomi vizualiai, patikrinus variklio galvutę ir aplink vožtuvų dangtį
- Turbo gedimai nustatomi girdint neįprastus garsus arba pastebėjus galios trūkumą
- Degalų purkštukų būklė tikrinama diagnostikos įranga arba atliekant purkštukų valymą
- Aušinimo sistemos problemos nustatomos stebint variklio temperatūrą ir atliekant aušinimo skysčio patikrinimą
- Uždegimo sistemos gedimai diagnozuojami naudojant diagnostikos įrangą arba patikrinant uždegimo komponentus
Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkiams pašalinti keičiamas tarpiklis arba vožtuvų dangtis
- Turbo gedimams spręsti dažnai reikia turbo keitimo arba remonto, taip pat alyvos tiekimo sistemos patikrinimo
- Degalų purkštukai valomi arba keičiami, jei užsikimšę ar sugedę
- Termostatas keičiama, aušinimo sistema praplaunama ir papildoma
- Uždegimo ritės ir žvakės keičiamos reguliariai, kad būtų užtikrintas sklandus variklio darbas
Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir naudoti kokybišką alyvą, kad būtų išvengta turbo gedimų
- Laiku keisti vožtuvų dangčio tarpiklius ir stebėti alyvos lygį
- Periodiškai valyti degalų purkštukus ir naudoti kokybišką kurą
- Stebėti aušinimo sistemos būklę, keisti aušinimo skystį pagal gamintojo rekomendacijas
- Reguliariai tikrinti ir keisti uždegimo sistemą, ypač žvakes ir ritės
Šių priemonių laikymasis padeda išlaikyti variklį ANB patikimą ir sumažina gedimų riziką.