Automobiliai, kuriuose buvo naudojami AKC varikliai:

Variklis AKC dažniausiai naudojamas Audi A8 3.7 V8 32V modeliuose (1998–2003).

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galinių sandariklių ir galinių velenų sandariklių.
- Vandens siurblio gedimai, dėl kurių gali perkaitti variklis.
- Uždegimo ritės gedimai, sukeliančios netolygų variklio darbą.
- Įsiurbimo kolektoriaus vožtuvų užteršimas, mažinantis variklio efektyvumą.
- Velenėlio grandinės įtempimo problemos, kurios gali sukelti triukšmą ir variklio veikimo sutrikimus.

Nustatymas:
- Vizualus alyvos nuotėkio patikrinimas aplink sandariklius.
- Aušinimo sistemos patikra, įskaitant vandens siurblio veikimą ir aušinimo skysčio lygį.
- Diagnostikos įranga uždegimo sistemos patikrai ir klaidų nuskaitymui.
- Įsiurbimo kolektoriaus patikra ir valymas, jei pastebimas galios sumažėjimas ar nereguliarus variklio darbas.
- Klausymas dėl neįprasto triukšmo iš velenėlio grandinės srities.

Problemos šalinimas:
- Sandariklių keitimas ir alyvos nuotėkio pašalinimas.
- Vandens siurblio keitimas, jei nustatomas gedimas.
- Uždegimo ritės keitimas arba remontas.
- Įsiurbimo kolektoriaus valymas arba vožtuvų remontas.
- Velenėlio grandinės įtempimo mechanizmo patikra ir remontas.

Prevencija:
- Reguliarus alyvos keitimas ir kokybiškos alyvos naudojimas.
- Aušinimo sistemos priežiūra, reguliari aušinimo skysčio keitimas ir sistemos patikra.
- Uždegimo sistemos periodinė diagnostika ir ritės patikra.
- Periodinis įsiurbimo kolektoriaus valymas, ypač esant dideliam ridai.
- Velenėlio grandinės būklės stebėjimas ir laiku atliekamas remontas.

Šių veiksmų laikymasis padeda išvengti dažniausiai pasitaikančių variklio AKC problemų ir užtikrina ilgalaikį variklio patikimumą.