Automobiliai, kuriuose buvo naudojami AJT varikliai:

Variklis AJT dažniausiai susiduria su keliais tipiniais gedimais, kurie pasireiškia eksploatacijos metu.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsiteršimas arba purkštukų gedimai.
- Turbo įkrovos slėgio praradimas dėl užsikimšusių vamzdžių ar susidėvėjusių tarpinių.
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas ar radiatorius užsikimšimas.
- Alyvos nutekėjimas dėl susidėvėjusių sandariklių ar tarpinių.
- EGR vožtuvo užsiteršimas, kuris sukelia sumažėjusią variklio galią ir padidėjusias emisijas.

Nustatymas:
- Variklio diagnostika naudojant OBD skaitytuvą, siekiant aptikti klaidų kodus, susijusius su degalų įpurškimu, turbo ar EGR sistema.
- Vizualinė patikra dėl alyvos nuotėkio ir aušinimo sistemos komponentų būklės.
- Slėgio matavimas turbo sistemoje ir degalų įpurškimo sistemoje.
- Variklio veikimo stebėjimas, atkreipiant dėmesį į neįprastus garsus, dūmus ar galios praradimą.

Problemos šalinimas:
- Purkštukų valymas arba keitimas, jei jie neveikia tinkamai.
- Turbo sistemos vamzdžių ir tarpinių keitimas arba valymas.
- Aušinimo sistemos komponentų keitimas ar valymas, termostato keitimas.
- Sandariklių ir tarpinių keitimas, siekiant pašalinti alyvos nuotėkį.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas.

Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir filtrų keitimas, naudojant rekomenduojamas alyvas.
- Periodinis degalų sistemos valymas ir kokybiškų degalų naudojimas.
- Aušinimo sistemos patikra ir priežiūra, ypač prieš šildymo sezoną.
- Laiku atliekama variklio diagnostika ir gedimų šalinimas.
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir staigių temperatūros pokyčių.

Laikantis šių priežiūros rekomendacijų, variklis AJT tarnaus patikimai ir ilgai.