Automobiliai, kuriuose buvo naudojami AGR varikliai:

Variklis AGR (EGR) dažnai susiduria su keliomis specifinėmis problemomis, ypač šiuose 1.9 TDI varikliuose.

Dažniausiai kylančios problemos:
- AGR vožtuvo užsikimšimas suodžiais ir anglimi, dėl ko sumažėja jo veiksmingumas.
- Vožtuvo užstrigimas atidarytoje arba uždarytoje padėtyje, sukeliantis variklio veikimo sutrikimus.
- Elektroninių valdymo komponentų gedimai, dėl kurių gali būti klaidos variklio valdymo sistemoje.
- Padidėjęs išmetamųjų dujų kiekis ir dūmingumas dėl netinkamo recirkuliacijos veikimo.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su AGR sistema.
- Vizualus vožtuvo patikrinimas ir jo mechaninių dalių judrumo testavimas.
- Išmetamųjų dujų analizė, siekiant nustatyti netinkamą dujų recirkuliaciją.
- Variklio veikimo stebėjimas, ypač tuščiosios eigos metu, kai dažnai pasireiškia problemos.

Problemos šalinimas:
- AGR vožtuvo valymas specialiomis cheminėmis priemonėmis arba mechaninis valymas.
- Sugedus vožtuvui, rekomenduojama jį pakeisti nauju arba restauruotu.
- Elektroninių komponentų patikra ir, jei reikia, remontas arba keitimas.
- Programinės įrangos atnaujinimas arba koregavimas, siekiant optimizuoti AGR veikimą.

Prevencija:
- Reguliarus variklio ir AGR sistemos patikrinimas bei valymas.
- Naudoti kokybišką dyzeliną ir alyvą, kad sumažėtų suodžių susidarymas.
- Vengti trumpų kelionių, kurios neleidžia varikliui pilnai įšilti ir išvalyti sistemų.
- Laiku keisti oro ir kuro filtrus, kad sumažėtų teršalų pateikimas į variklį.

Tinkama priežiūra ir laiku atliekami remonto darbai užtikrina ilgalaikį AGR sistemos veikimą ir sumažina variklio gedimų riziką.