Automobiliai, kuriuose buvo naudojami AEV varikliai:

Variklis AEV dažniausiai naudojamas Vw — Polo 1.05 (33kW) (1994–1996).

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nutekėjimas iš sandariklių ir tarpinių.
- Uždegimo sistemos gedimai, ypač uždegimo ritės ir žvakių problemos.
- Aušinimo sistemos užsikimšimai arba termostato gedimai.
- Karbiuratoriaus ar kuro įpurškimo sistemos neefektyvumas.
- Variklio perkaitimas dėl aušinimo sistemos sutrikimų.

Nustatymas:
- Vizualus alyvos nuotėkio patikrinimas aplink variklio galvutę ir karterį.
- Uždegimo sistemos patikra naudojant diagnostikos įrankius arba patikrinant žvakių būklę.
- Aušinimo skysčio lygio ir temperatūros stebėjimas, termostato veikimo testavimas.
- Kuro sistemos patikra, įskaitant kuro filtrų ir karbiuratoriaus valymą.
- Variklio temperatūros stebėjimas važiuojant, siekiant nustatyti perkaitimo požymius.

Problemos šalinimas:
- Sandariklių ir tarpinių keitimas, siekiant pašalinti alyvos nuotėkį.
- Uždegimo ritės ir žvakių keitimas, reguliari jų priežiūra.
- Aušinimo sistemos valymas, termostato keitimas, aušinimo skysčio papildymas.
- Kuro sistemos valymas arba remontas, kuro filtrų keitimas.
- Reguliarus aušinimo sistemos patikrinimas ir remontas, kad būtų išvengta perkaitimo.

Prevencija:
- Reguliarus alyvos lygio ir kokybės tikrinimas bei keitimas.
- Uždegimo sistemos komponentų profilaktinė apžiūra ir keitimas pagal gamintojo rekomendacijas.
- Aušinimo sistemos priežiūra, įskaitant aušinimo skysčio keitimą ir termostato patikrinimą.
- Kuro sistemos valymas ir filtrų keitimas reguliariai.
- Vairavimo įpročių koregavimas, vengiant ilgalaikio variklio perkaitimo.

Šios priemonės padeda užtikrinti variklio AEV patikimumą ir ilgaamžiškumą.