Automobiliai, kuriuose buvo naudojami AAM varikliai:

Variklis AAM dažniausiai susiduria su šiais iššūkiais:

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nutekėjimas iš galvos tarpinės
- Uždegimo sistemos gedimai (uždegimo ritė, žvakės)
- Aušinimo sistemos problemos, ypač termostato gedimas
- Karbiuratoriaus ar kuro įpurškimo sistemos užsikimšimas
- Sankabos nusidėvėjimas dėl intensyvaus naudojimo

Nustatymas:
- Alyvos nutekėjimas matomas vizualiai, patikrinus variklio apačią ir galvą
- Uždegimo problemos nustatomos naudojant diagnostikos įrankius arba patikrinant žvakes ir ritę
- Aušinimo sistemos gedimai pastebimi per temperatūros svyravimus ar perkaitimą
- Kuro sistemos problemos diagnozuojamos patikrinus kuro filtrą ir purkštukus
- Sankabos nusidėvėjimas jaučiamas per slydimą ar neįprastus garsus pavarų perjungimo metu

Problemos šalinimas:
- Alyvos nutekėjimui keisti galvos tarpinę ir patikrinti variklio galvutės būklę
- Uždegimo sistemos gedimus šalinti keičiant uždegimo ritę, žvakes ir laidus
- Termostatą ir aušinimo skysčio lygį reguliariai tikrinti ir keisti, jei reikia
- Kuro sistemą valyti arba keisti užsikimšusius komponentus
- Sankabą remontuoti arba keisti, jei nusidėvėjimas yra reikšmingas

Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir filtrus, laikytis gamintojo rekomendacijų
- Periodiškai tikrinti uždegimo sistemą ir aušinimo skystį
- Naudoti kokybišką kurą ir reguliariai valyti kuro sistemą
- Vengti agresyvaus vairavimo, kuris skatina sankabos nusidėvėjimą
- Laiku atlikti techninę priežiūrą ir gedimų diagnostiką

Šių veiksmų laikymasis padeda užtikrinti variklio AAM ilgaamžiškumą ir patikimą veikimą.