Automobiliai, kuriuose buvo naudojami A13DTR LSF varikliai:
- OPEL - Corsa D 1.3 CDTI (70kW) 2010–2012
- OPEL - Corsa D 1.3 CDTI (70kW) 2012–2015
- VAUXHALL - Corsa D 1.3 CDTI (70kW) 2010–2012
- VAUXHALL - Corsa D 1.3 CDTI (70kW) 2012–2015
Rekomenduojami Tepalai / Alyva A13DTR LSF varikliui.
| Castrol MAGNATEC 5W‑30 C3 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Liqui‑Moly Chrome C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ❌ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Ridex Plus Active Energy C2/C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ❌ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Shell Helix Ultra ECT C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ❓ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos A13DTR LSF varikliui
SAE 5W-30
ACEA C3
API SN
VW 505.01
Dažniausiai pasitaikantys variklio A13DTR LSF gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis A13DTR LSF
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsiteršimas
- Turbo įkrovos problemos, įskaitant tepalo nutekėjimą ar slėgio praradimą
- Aušinimo sistemos gedimai, dėl kurių gali kilti perkaitimas
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas, ypač mieste važinėjant trumpais atstumais
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga skenuoja klaidų kodus, susijusius su degalų įpurškimu, EGR, turbo ir DPF sistemomis
- Vizualinė patikra dėl tepalo nuotėkio ar aušinimo sistemos nuotėkio
- Slėgio matavimai turbo įkrovos sistemoje
- Degalų filtro ir įpurškimo antgalių patikra bei valymas
Problemos šalinimas:
- Degalų įpurškimo sistemos valymas arba purkštukų keitimas
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, jei jis užsiteršęs ar neveikia tinkamai
- Turbo remonto darbai arba keitimas, jei nustatomas tepalo nutekėjimas ar mechaniniai gedimai
- Aušinimo sistemos remontas, įskaitant termostato, radiatoriaus ar vandens siurblio keitimą
- DPF regeneracija arba keitimas, jei filtras neįmanoma atstatyti
Prevencija:
- Reguliarus variklio alyvos ir filtrų keitimas, naudojant kokybiškas alyvas
- Naudoti aukštos kokybės degalus, kad būtų sumažintas įpurškimo sistemos užsiteršimas
- Laiku atlikti EGR ir DPF sistemų valymą, ypač jei daug važiuojama mieste
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir nedelsti remontuoti pastebėjus perkaitimą
- Vengti trumpų distancijų, kurios neleidžia pilnai įšilti varikliui ir DPF sistemai
Šių priemonių laikymasis padeda išvengti dažniausiai pasitaikančių A13DTR LSF variklio problemų ir užtikrina ilgesnį variklio tarnavimo laiką.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsiteršimas
- Turbo įkrovos problemos, įskaitant tepalo nutekėjimą ar slėgio praradimą
- Aušinimo sistemos gedimai, dėl kurių gali kilti perkaitimas
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas, ypač mieste važinėjant trumpais atstumais
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga skenuoja klaidų kodus, susijusius su degalų įpurškimu, EGR, turbo ir DPF sistemomis
- Vizualinė patikra dėl tepalo nuotėkio ar aušinimo sistemos nuotėkio
- Slėgio matavimai turbo įkrovos sistemoje
- Degalų filtro ir įpurškimo antgalių patikra bei valymas
Problemos šalinimas:
- Degalų įpurškimo sistemos valymas arba purkštukų keitimas
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, jei jis užsiteršęs ar neveikia tinkamai
- Turbo remonto darbai arba keitimas, jei nustatomas tepalo nutekėjimas ar mechaniniai gedimai
- Aušinimo sistemos remontas, įskaitant termostato, radiatoriaus ar vandens siurblio keitimą
- DPF regeneracija arba keitimas, jei filtras neįmanoma atstatyti
Prevencija:
- Reguliarus variklio alyvos ir filtrų keitimas, naudojant kokybiškas alyvas
- Naudoti aukštos kokybės degalus, kad būtų sumažintas įpurškimo sistemos užsiteršimas
- Laiku atlikti EGR ir DPF sistemų valymą, ypač jei daug važiuojama mieste
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir nedelsti remontuoti pastebėjus perkaitimą
- Vengti trumpų distancijų, kurios neleidžia pilnai įšilti varikliui ir DPF sistemai
Šių priemonių laikymasis padeda išvengti dažniausiai pasitaikančių A13DTR LSF variklio problemų ir užtikrina ilgesnį variklio tarnavimo laiką.