Variklio kodas
Automobiliai, kuriuose buvo naudojami 4G63-DOHC varikliai:
Kokiuose automobiliuose naudojamas 4G63-DOHC variklis ir kokia alyva rekomenduojama. Dažniausi 4G63-DOHC variklio gedimai, jų prevencija ir remontas.
- LANDWIND - Landwind / X6 2.0 (84kW) 2005–2008
- MITSUBISHI - Galant 2.0i 16V (106kW) 1987–1990
- MITSUBISHI - Galant 2.0i 16V 4WD (106kW) 1987–1990
- MITSUBISHI - Galant 2.0i 16V (106kW) 1990–1993
- MITSUBISHI - Galant 2.0i 16V 4WD (110kW) 1990–1993
- MITSUBISHI - Lancer Evolution IV (206kW) 1996–1998
- MITSUBISHI - Lancer Evolution V (206kW) 1998–1999
- MITSUBISHI - Lancer Evolution VI (206kW) 1999–2001
- MITSUBISHI - Lancer Evolution VII (206kW) 2001–2003
- MITSUBISHI - Lancer Evolution VIII (206kW) 2002–2005
- MITSUBISHI - Lancer Evolution VIII MR (206kW) 2003–2005
Rekomenduojami Tepalai / Alyva 4G63-DOHC varikliui.
Paklausk DI apie bet kurį variklio kodą
Klausimai tik apie variklių kodus (markė/modelis/variklio tipas/gamybos metai).
| Castrol EDGE 10W-60 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW M | ✔ |
| VW 501 01 / 505 00 | ✔ |
| Shell Helix Ultra Racing 10W-60 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW M | ❌ |
| VW 501 01 / 505 00 | ❌ |
| Mobil 1 10W-60 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW M | ✔ |
| VW 501 01 / 505 00 | ✔ |
| Liqui Moly Race Tech GT1 10W-60 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW M | ❌ |
| VW 501 01 / 505 00 | ❌ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Kaip Amazon partneriai, galime uždirbti komisinį mokestį iš tinkamų pirkimų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos 4G63-DOHC varikliui
SAE 5W-30
API SL
API SM
API SN
ILSAC GF-4
ILSAC GF-5
Dažniausiai pasitaikantys variklio 4G63-DOHC gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis 4G63-DOHC yra patikimas, tačiau turi keletą dažnai pasitaikančių problemų.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Galimi alyvos nuotėkiai iš galvos tarpinių ar vožtuvų dangčio.
- Vožtuvų reguliavimo problemos, dėl kurių girdimas neįprastas variklio garsas.
- Aušinimo sistemos gedimai, ypač termostato ar vandens siurblio gedimai.
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas ar purkštukų problemos.
- Laikui bėgant gali nusidėvėti paskirstymo diržas arba grandinė, jei tokia yra, ir tai gali sukelti variklio gedimą.
- Lancer Evolution modeliuose galimi turbinos gedimai dėl intensyvaus naudojimo.
Nustatymas:
- Alyvos nuotėkiai nustatomi vizualiai, tikrinant variklio galvutės ir vožtuvų dangčio sandarumą.
- Vožtuvų reguliavimas tikrinamas klausantis variklio darbo garsų ir matuojant vožtuvų žaidimą.
- Aušinimo sistemos problemos nustatomos stebint variklio temperatūrą ir tikrinant aušinimo skysčio lygį bei cirkuliaciją.
- Degalų įpurškimo sistemos būklė tikrinama naudojant diagnostikos įrangą arba purkštukų testavimo įrenginius.
- Paskirstymo diržo būklė tikrinama pagal gamintojo rekomendacijas, dažniausiai keičiama kas 60-100 tūkst. km.
Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkiams pašalinti keičiamas vožtuvų dangčio arba galvos tarpiklis.
- Vožtuvų reguliavimas atliekamas pagal gamintojo specifikacijas.
- Aušinimo sistemos gedimai šalinami keičiant termostatą, vandens siurblį ar aušinimo skystį.
- Degalų įpurškimo sistemos valymas arba purkštukų keitimas.
- Paskirstymo diržo ar grandinės keitimas laiku, kad būtų išvengta rimtų variklio pažeidimų.
- Turbinos gedimai reikalauja profesionalaus remonto arba keitimo.
Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir filtrus, naudoti kokybišką alyvą.
- Laiku tikrinti ir reguliuoti vožtuvus.
- Stebėti aušinimo sistemos būklę, keisti aušinimo skystį pagal grafiką.
- Naudoti kokybiškus degalus ir periodiškai valyti įpurškimo sistemą.
- Laiku keisti paskirstymo diržą ar grandinę pagal gamintojo rekomendacijas.
- Intensyviai eksploatuojant Lancer Evolution modelius, reguliariai tikrinti turbinos būklę.
Šių priemonių laikymasis užtikrina ilgaamžiškumą ir patikimą variklio darbą.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Galimi alyvos nuotėkiai iš galvos tarpinių ar vožtuvų dangčio.
- Vožtuvų reguliavimo problemos, dėl kurių girdimas neįprastas variklio garsas.
- Aušinimo sistemos gedimai, ypač termostato ar vandens siurblio gedimai.
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas ar purkštukų problemos.
- Laikui bėgant gali nusidėvėti paskirstymo diržas arba grandinė, jei tokia yra, ir tai gali sukelti variklio gedimą.
- Lancer Evolution modeliuose galimi turbinos gedimai dėl intensyvaus naudojimo.
Nustatymas:
- Alyvos nuotėkiai nustatomi vizualiai, tikrinant variklio galvutės ir vožtuvų dangčio sandarumą.
- Vožtuvų reguliavimas tikrinamas klausantis variklio darbo garsų ir matuojant vožtuvų žaidimą.
- Aušinimo sistemos problemos nustatomos stebint variklio temperatūrą ir tikrinant aušinimo skysčio lygį bei cirkuliaciją.
- Degalų įpurškimo sistemos būklė tikrinama naudojant diagnostikos įrangą arba purkštukų testavimo įrenginius.
- Paskirstymo diržo būklė tikrinama pagal gamintojo rekomendacijas, dažniausiai keičiama kas 60-100 tūkst. km.
Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkiams pašalinti keičiamas vožtuvų dangčio arba galvos tarpiklis.
- Vožtuvų reguliavimas atliekamas pagal gamintojo specifikacijas.
- Aušinimo sistemos gedimai šalinami keičiant termostatą, vandens siurblį ar aušinimo skystį.
- Degalų įpurškimo sistemos valymas arba purkštukų keitimas.
- Paskirstymo diržo ar grandinės keitimas laiku, kad būtų išvengta rimtų variklio pažeidimų.
- Turbinos gedimai reikalauja profesionalaus remonto arba keitimo.
Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir filtrus, naudoti kokybišką alyvą.
- Laiku tikrinti ir reguliuoti vožtuvus.
- Stebėti aušinimo sistemos būklę, keisti aušinimo skystį pagal grafiką.
- Naudoti kokybiškus degalus ir periodiškai valyti įpurškimo sistemą.
- Laiku keisti paskirstymo diržą ar grandinę pagal gamintojo rekomendacijas.
- Intensyviai eksploatuojant Lancer Evolution modelius, reguliariai tikrinti turbinos būklę.
Šių priemonių laikymasis užtikrina ilgaamžiškumą ir patikimą variklio darbą.