Automobiliai, kuriuose buvo naudojami 20SEH varikliai:
- OPEL - Kadett 2.0i (95kW) 1986–1991
- OPEL - Kadett 2.0 GSi (85kW) 1987–1993
- OPEL - Vectra 2.0i (95kW) 1988–1995
- OPEL - Vectra 2.0i 4x4 (95kW) 1988–1992
- VAUXHALL - Astra 2.0i GSi (85kW) 1986–1993
- VAUXHALL - Astra 2.0i (95kW) 1986–1991
- VAUXHALL - Cavalier 2.0i (95kW) 1988–1995
Rekomenduojami Tepalai / Alyva 20SEH varikliui.
| Castrol MAGNATEC 5W‑30 C3 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Liqui‑Moly Chrome C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ❌ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Ridex Plus Active Energy C2/C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ❌ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Shell Helix Ultra ECT C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ❓ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos 20SEH varikliui
SAE 10W-40
API SJ
VW 501.01
Dažniausiai pasitaikantys variklio 20SEH gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis 20SEH
Dažniausiai kylančios problemos:
- Uždegimo sistemos gedimai, ypač uždegimo ritės ir žvakių nusidėvėjimas
- Karbiuratoriaus ar kuro įpurškimo sistemos užsikimšimas ar netinkamas veikimas
- Alyvos nutekėjimas dėl sandariklių ar tarpinių susidėvėjimo
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas ar radiatorius užsikimšęs
- Uždegimo laikų reguliavimo paklaidos, kurios lemia netolygų variklio darbą
Nustatymas:
- Diagnostika atliekama tikrinant uždegimo sistemą su specialiais testeriais
- Kuro sistemos patikra, įskaitant kuro filtrų ir purkštukų valymą ar keitimą
- Alyvos lygio ir kokybės patikra, taip pat sandariklių būklės apžiūra
- Aušinimo sistemos patikra, termostato ir radiatoriaus būklės vertinimas
- Variklio darbo analizė naudojant diagnostikos įrangą, siekiant nustatyti uždegimo laikų paklaidas
Problemos šalinimas:
- Uždegimo ritės ir žvakių keitimas reguliariai, siekiant užtikrinti tinkamą uždegimą
- Kuro sistemos valymas arba komponentų keitimas, jei nustatomas užsikimšimas
- Sandariklių keitimas ir alyvos sistemos remontas, kad būtų išvengta nutekėjimų
- Aušinimo sistemos remontas, termostato keitimas ir radiatoriaus valymas
- Uždegimo laikų reguliavimas pagal gamintojo rekomendacijas
Prevencija:
- Reguliarus variklio techninis aptarnavimas pagal gamintojo nurodymus
- Laiku keičiamos uždegimo sistemos dalys ir alyva
- Kuro sistemos valymas ir filtrų keitimas kas nustatytą intervalą
- Aušinimo sistemos patikra prieš šiltąjį sezoną
- Naudoti kokybiškas atsargines dalis ir skysčius
Šių priemonių laikymasis padeda išvengti dažniausiai pasitaikančių 20SEH variklio problemų ir užtikrina patikimą bei sklandų variklio darbą.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Uždegimo sistemos gedimai, ypač uždegimo ritės ir žvakių nusidėvėjimas
- Karbiuratoriaus ar kuro įpurškimo sistemos užsikimšimas ar netinkamas veikimas
- Alyvos nutekėjimas dėl sandariklių ar tarpinių susidėvėjimo
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas ar radiatorius užsikimšęs
- Uždegimo laikų reguliavimo paklaidos, kurios lemia netolygų variklio darbą
Nustatymas:
- Diagnostika atliekama tikrinant uždegimo sistemą su specialiais testeriais
- Kuro sistemos patikra, įskaitant kuro filtrų ir purkštukų valymą ar keitimą
- Alyvos lygio ir kokybės patikra, taip pat sandariklių būklės apžiūra
- Aušinimo sistemos patikra, termostato ir radiatoriaus būklės vertinimas
- Variklio darbo analizė naudojant diagnostikos įrangą, siekiant nustatyti uždegimo laikų paklaidas
Problemos šalinimas:
- Uždegimo ritės ir žvakių keitimas reguliariai, siekiant užtikrinti tinkamą uždegimą
- Kuro sistemos valymas arba komponentų keitimas, jei nustatomas užsikimšimas
- Sandariklių keitimas ir alyvos sistemos remontas, kad būtų išvengta nutekėjimų
- Aušinimo sistemos remontas, termostato keitimas ir radiatoriaus valymas
- Uždegimo laikų reguliavimas pagal gamintojo rekomendacijas
Prevencija:
- Reguliarus variklio techninis aptarnavimas pagal gamintojo nurodymus
- Laiku keičiamos uždegimo sistemos dalys ir alyva
- Kuro sistemos valymas ir filtrų keitimas kas nustatytą intervalą
- Aušinimo sistemos patikra prieš šiltąjį sezoną
- Naudoti kokybiškas atsargines dalis ir skysčius
Šių priemonių laikymasis padeda išvengti dažniausiai pasitaikančių 20SEH variklio problemų ir užtikrina patikimą bei sklandų variklio darbą.