Automobiliai, kuriuose buvo naudojami 20H varikliai:

Variklis 20H

Dažniausiai kylančios problemos:
- Uždegimo sistemos gedimai, ypač uždegimo ritės ir žvakių nusidėvėjimas
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas ar radiatorius užsikimšimas
- Alyvos nuotėkis dėl sandariklių ar tarpinių susidėvėjimo
- Karbiuratoriaus ar įpurškimo sistemos užsikimšimas, dėl ko blogėja variklio veikimas
- Diržų ir grandinių tempimo problemos, galinčios sukelti variklio triukšmą ar veikimo sutrikimus

Nustatymas:
- Uždegimo problemos dažnai nustatomos patikrinus žvakes, uždegimo ritę ir laidus
- Aušinimo sistemos gedimai diagnozuojami patikrinus aušinimo skysčio lygį, termostato veikimą ir radiatorius
- Alyvos nuotėkiai matomi vizualiai, patikrinus variklio apačią ir sandariklių būklę
- Įpurškimo ar karbiuratoriaus problemos nustatomos stebint variklio veikimą, dujų išmetimą ir degalų sąnaudas
- Diržų ir grandinių būklė tikrinama vizualiai ir klausant variklio darbo garsų

Problemos šalinimas:
- Uždegimo sistemos dalys keičiamos arba remontuojamos, reguliariai keičiamos žvakės
- Aušinimo sistemos komponentai valomi arba keičiami, termostatas keičiama pagal poreikį
- Alyvos nuotėkiai šalinami keičiant sandariklius ar tarpines
- Karbiuratoriaus ar įpurškimo sistemos valymas arba remontas
- Diržų ir grandinių įtempimas arba keitimas pagal gamintojo rekomendacijas

Prevencija:
- Reguliarus uždegimo sistemos patikrinimas ir žvakių keitimas
- Aušinimo sistemos priežiūra, reguliari aušinimo skysčio keitimas ir sistemos valymas
- Alyvos lygio ir kokybės stebėjimas, laiku keičiant alyvą ir filtrus
- Degalų sistemos valymas ir kokybiškų degalų naudojimas
- Diržų ir grandinių būklės reguliari kontrolė ir keitimas pagal rekomendacijas

Šios priemonės padeda išvengti dažniausiai pasitaikančių variklio 20H gedimų ir užtikrina patikimą jo darbą.