Automobiliai, kuriuose buvo naudojami 1NZ-FE varikliai:
- SUBARU - Trezia 1.5i (80kW) 2011–2012
- SUBARU - Trezia 1.5i (80kW) 2013–2015
- TOYOTA - Verso S/ Ractis 1.5 VVT-i (80kW) 2010–2012
- TOYOTA - Verso S/ Ractis 1.5 VVT-i (80kW) 2013–2015
Rekomenduojami Tepalai / Alyva 1NZ-FE varikliui.
Paklausk DI apie bet kurį variklio kodą
Klausimai tik apie variklių kodus (markė/modelis/variklio tipas/gamybos metai).
| Castrol Magnatec 5W‑30 A5 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A1/B1 / A5/B5 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| ILSAC GF‑4 / GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
| Liqui Moly Special Tec F 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A5/B5 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| ILSAC GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
| Mobil Super 3000 Formula F 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A1/B1 / A5/B5 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| ILSAC GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
| MPM 05000F 5W‑30 Premium Synthetic Ford | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A5/B5 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| ILSAC GF‑4 / GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos 1NZ-FE varikliui
SAE 5W-30
ACEA A5/B5
API SN
ILSAC GF-5
VW 504.00
VW 507.00
Dažniausiai pasitaikantys variklio 1NZ-FE gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis 1NZ-FE yra patikimas, tačiau pasitaiko tam tikrų dažniau iškylančių problemų.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis dėl susidėvėjusių tarpinių ar sandariklių
- Aušinimo sistemos problemos, ypač termostato gedimai
- Uždegimo sistemos gedimai, įskaitant uždegimo žvakių ir ritės nusidėvėjimą
- Laiko juostos tempimo elemento nusidėvėjimas, galintis sukelti triukšmą ar net variklio gedimą
- Degalų sistemos užsikimšimas ar purkštukų neefektyvumas
Nustatymas:
- Alyvos nuotėkį galima pastebėti vizualiai, patikrinus variklio apačią ir aplink sandariklius
- Aušinimo sistemos gedimus rodo variklio perkaitimas, temperatūros svyravimai prietaisų skydelyje
- Uždegimo problemos pasireiškia nelygiu variklio darbu, trūkčiojimu ar sunkumais užvedant variklį
- Laiko juostos problemos dažnai girdimos kaip būdingas cypimas ar barškėjimas variklio veikimo metu
- Degalų sistemos gedimai gali pasireikšti sumažėjusiu variklio galingumu, dūmingumu ar padidėjusiu kuro sąnaudų kiekiu
Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkį pašalinti keičiant sandariklius ar tarpines
- Termostatą ir aušinimo skysčio lygį reguliariai tikrinti ir keisti, esant poreikiui – keisti termostatą
- Uždegimo žvakes ir ritę keisti pagal gamintojo rekomendacijas
- Laiko juostos tempimo elementą keisti kartu su juosta pagal numatytą intervalą
- Degalų purkštukus valyti arba keisti, jei jie neefektyvūs
Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir filtrus, laikytis techninės priežiūros grafikų
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir laiku šalinti gedimus
- Naudoti kokybiškas uždegimo detales ir degalus
- Laiku keisti laiko juostą ir tempimo elementus, vengti variklio perkaitimo
- Periodiškai valyti degalų sistemą ir naudoti priedus kuro kokybei gerinti
Laikantis šių rekomendacijų, variklis 1NZ-FE tarnaus patikimai ir ilgai.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis dėl susidėvėjusių tarpinių ar sandariklių
- Aušinimo sistemos problemos, ypač termostato gedimai
- Uždegimo sistemos gedimai, įskaitant uždegimo žvakių ir ritės nusidėvėjimą
- Laiko juostos tempimo elemento nusidėvėjimas, galintis sukelti triukšmą ar net variklio gedimą
- Degalų sistemos užsikimšimas ar purkštukų neefektyvumas
Nustatymas:
- Alyvos nuotėkį galima pastebėti vizualiai, patikrinus variklio apačią ir aplink sandariklius
- Aušinimo sistemos gedimus rodo variklio perkaitimas, temperatūros svyravimai prietaisų skydelyje
- Uždegimo problemos pasireiškia nelygiu variklio darbu, trūkčiojimu ar sunkumais užvedant variklį
- Laiko juostos problemos dažnai girdimos kaip būdingas cypimas ar barškėjimas variklio veikimo metu
- Degalų sistemos gedimai gali pasireikšti sumažėjusiu variklio galingumu, dūmingumu ar padidėjusiu kuro sąnaudų kiekiu
Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkį pašalinti keičiant sandariklius ar tarpines
- Termostatą ir aušinimo skysčio lygį reguliariai tikrinti ir keisti, esant poreikiui – keisti termostatą
- Uždegimo žvakes ir ritę keisti pagal gamintojo rekomendacijas
- Laiko juostos tempimo elementą keisti kartu su juosta pagal numatytą intervalą
- Degalų purkštukus valyti arba keisti, jei jie neefektyvūs
Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir filtrus, laikytis techninės priežiūros grafikų
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir laiku šalinti gedimus
- Naudoti kokybiškas uždegimo detales ir degalus
- Laiku keisti laiko juostą ir tempimo elementus, vengti variklio perkaitimo
- Periodiškai valyti degalų sistemą ir naudoti priedus kuro kokybei gerinti
Laikantis šių rekomendacijų, variklis 1NZ-FE tarnaus patikimai ir ilgai.