Automobiliai, kuriuose buvo naudojami 198A7000 varikliai:

Variklis 198A7000 dažniausiai pasižymi patikimumu, tačiau pasitaiko keletas specifinių problemų.

Dažniausiai kylančios problemos:
- MultiAir vožtuvų valdymo sistemos gedimai, dažnai dėl alyvos užterštumo ar vožtuvų blokavimo;
- Turbo sistemos veikimo sutrikimai, ypač dėl nepakankamos alyvos cirkuliacijos ar užterštumo;
- Alyvos nuotėkiai iš galvos tarpinių ar vožtuvų dangčio;
- Uždegimo žvakių ir degimo sistemos problemos, kurios gali sukelti netolygų variklio darbą;
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsikimšimas.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti MultiAir sistemos klaidas ir vožtuvų veikimą;
- Alyvos kokybės ir lygio patikra, taip pat alyvos filtrų būklės įvertinimas;
- Turbo slėgio jutiklių ir vakuumo sistemos patikra;
- Vizualinis alyvos nuotėkio patikrinimas aplink galvą ir vožtuvų dangtį;
- Uždegimo sistemos testavimas ir žvakių būklės įvertinimas;
- EGR vožtuvo patikra ir valymas.

Problemos šalinimas:
- MultiAir vožtuvų valdymo sistemos valymas arba gedusių komponentų keitimas;
- Turbo sistemos alyvos tiekimo patikrinimas, alyvos keitimas ir filtro keitimas;
- Galvos tarpinių ar vožtuvų dangčio sandariklių keitimas;
- Uždegimo žvakių keitimas ir degimo sistemos reguliavimas;
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas.

Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir filtro keitimas, naudojant rekomenduojamos kokybės alyvą;
- Laiku atliekama MultiAir sistemos diagnostika ir valymas;
- Vengti ilgalaikio variklio veikimo žemu sūkiu, kad būtų užtikrintas tinkamas alyvos cirkuliavimas;
- Periodiškai tikrinti ir valyti EGR vožtuvą;
- Laiku keisti uždegimo žvakes ir prižiūrėti degimo sistemą.

Šių priemonių laikymasis padeda išvengti dažniausiai pasitaikančių variklio 198A7000 gedimų ir užtikrina ilgaamžiškumą bei sklandų darbą.