Automobiliai, kuriuose buvo naudojami 182A1000 varikliai:
- FIAT - Bravo 2.0 20V (108kW) 1995–1998
- FIAT - Marea 2.0 20V (108kW) 1996–2000
- FIAT - Coupé 2.0 20V (108kW) 1996–2000
- FIAT - Marea 2.0 20V (113kW) 2000–2003
Rekomenduojami Tepalai / Alyva 182A1000 varikliui.
| Castrol MAGNATEC 10W‑40 A/B | |
|---|---|
| SAE 10W‑40 | ✔ |
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SP | ✔ |
| MB‑Approval 226.5/229.3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 501 01 / 505 00 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑D2 | ✔ |
| Wolf GuardTech 10W‑40 B4 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| MB‑Approval 229.1 | ❓ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 501 01 / 505 00 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑D2 | ✔ |
| Champion Active Defence 10W‑40 B4 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| MB‑Approval 229.1 | ❓ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 501 01 / 505 00 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑D2 | ✔ |
| MPM Part Synthetic 10W‑40 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| MB‑Approval 229.3 | ❓ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 501 01 / 505 00 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑D2 | ✔ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos 182A1000 varikliui
SAE 10W-40
API SJ
ACEA A3/B3
Fiat 9.55535-D
Dažniausiai pasitaikantys variklio 182A1000 gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis 182A1000 dažnai susiduria su keliomis specifinėmis problemomis, kurios gali paveikti jo veikimą ir patikimumą.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nutekėjimas iš galvos tarpinės arba vožtuvų dangčio.
- Aušinimo sistemos užsikimšimai ir termostato gedimai, dėl ko variklis perkaista.
- Uždegimo sistemos gedimai, ypač uždegimo ritės ir žvakių nusidėvėjimas.
- Laiko diržo susidėvėjimas arba netinkamas įtempimas, galintis sukelti variklio gedimą.
- Įsiurbimo kolektoriaus vožtuvų užsiteršimas, mažinantis variklio efektyvumą.
Nustatymas:
- Alyvos nutekėjimas nustatomas vizualiai tikrinant variklio paviršių ir aplink vožtuvų dangtį.
- Aušinimo sistemos problemos diagnozuojamos stebint variklio temperatūros rodmenis ir atliekant aušinimo skysčio slėgio testą.
- Uždegimo sistemos gedimai nustatomi naudojant diagnostikos įrangą arba patikrinant žvakių būklę.
- Laiko diržo būklė tikrinama vizualiai ir pagal gamintojo rekomendacijas keičiama reguliariai.
- Įsiurbimo kolektoriaus valymas atliekamas, jei pastebimas sumažėjęs variklio galingumas ar padidėjęs kuro sąnaudos.
Problemos šalinimas:
- Alyvos nutekėjimas pašalinamas pakeičiant tarpinę arba vožtuvų dangčio sandariklius.
- Aušinimo sistemos gedimai šalinami keičiant termostatą, valant radiatorių ir aušinimo kanalus.
- Uždegimo sistemos gedimai sprendžiami keičiant uždegimo ritę ir žvakes.
- Laiko diržas keičiama pagal gamintojo nurodymus, kartu tikrinant įtempimo ritinius.
- Įsiurbimo kolektoriaus valymas atliekamas cheminėmis priemonėmis arba mechaniniu būdu.
Prevencija:
- Reguliariai tikrinti ir keisti alyvą bei filtrus.
- Laiku keisti aušinimo skystį ir prižiūrėti aušinimo sistemą.
- Periodiškai tikrinti uždegimo sistemą ir keisti žvakes.
- Laiko diržą keisti pagal gamintojo rekomendacijas, vengiant eksploatacijos viršijimo.
- Periodiškai valyti įsiurbimo kolektorių, ypač jei naudojamas benzinas prastos kokybės.
Šios priemonės padeda užtikrinti variklio 182A1000 ilgaamžiškumą ir patikimą veikimą.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nutekėjimas iš galvos tarpinės arba vožtuvų dangčio.
- Aušinimo sistemos užsikimšimai ir termostato gedimai, dėl ko variklis perkaista.
- Uždegimo sistemos gedimai, ypač uždegimo ritės ir žvakių nusidėvėjimas.
- Laiko diržo susidėvėjimas arba netinkamas įtempimas, galintis sukelti variklio gedimą.
- Įsiurbimo kolektoriaus vožtuvų užsiteršimas, mažinantis variklio efektyvumą.
Nustatymas:
- Alyvos nutekėjimas nustatomas vizualiai tikrinant variklio paviršių ir aplink vožtuvų dangtį.
- Aušinimo sistemos problemos diagnozuojamos stebint variklio temperatūros rodmenis ir atliekant aušinimo skysčio slėgio testą.
- Uždegimo sistemos gedimai nustatomi naudojant diagnostikos įrangą arba patikrinant žvakių būklę.
- Laiko diržo būklė tikrinama vizualiai ir pagal gamintojo rekomendacijas keičiama reguliariai.
- Įsiurbimo kolektoriaus valymas atliekamas, jei pastebimas sumažėjęs variklio galingumas ar padidėjęs kuro sąnaudos.
Problemos šalinimas:
- Alyvos nutekėjimas pašalinamas pakeičiant tarpinę arba vožtuvų dangčio sandariklius.
- Aušinimo sistemos gedimai šalinami keičiant termostatą, valant radiatorių ir aušinimo kanalus.
- Uždegimo sistemos gedimai sprendžiami keičiant uždegimo ritę ir žvakes.
- Laiko diržas keičiama pagal gamintojo nurodymus, kartu tikrinant įtempimo ritinius.
- Įsiurbimo kolektoriaus valymas atliekamas cheminėmis priemonėmis arba mechaniniu būdu.
Prevencija:
- Reguliariai tikrinti ir keisti alyvą bei filtrus.
- Laiku keisti aušinimo skystį ir prižiūrėti aušinimo sistemą.
- Periodiškai tikrinti uždegimo sistemą ir keisti žvakes.
- Laiko diržą keisti pagal gamintojo rekomendacijas, vengiant eksploatacijos viršijimo.
- Periodiškai valyti įsiurbimo kolektorių, ypač jei naudojamas benzinas prastos kokybės.
Šios priemonės padeda užtikrinti variklio 182A1000 ilgaamžiškumą ir patikimą veikimą.