Automobiliai, kuriuose buvo naudojami 16SV varikliai:

Variklis 16SV dažniausiai naudojamas Opel ir Vauxhall modeliuose.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinės arba vožtuvų dangčio.
- Uždegimo sistemos gedimai, ypač uždegimo ritės ir žvakių nusidėvėjimas.
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas ar radiatorius užsikimšęs.
- Karbiuratoriaus arba kuro įpurškimo sistemos užsikimšimas, dėl ko prastėja variklio veikimas.
- Diržų ir grandinių įtempimo problemos, galinčios sukelti triukšmą ar net variklio gedimą.

Nustatymas:
- Alyvos nuotėkio vietos nustatymas vizualiai ir naudojant alyvos lygio patikrinimą.
- Uždegimo sistemos patikra su testeriu arba žvakių būklės apžiūra.
- Aušinimo sistemos patikra, įskaitant termostato ir radiatoriaus būklę, naudojant temperatūros matuoklius.
- Kuro sistemos valymas ir patikra, įskaitant karbiuratoriaus reguliavimą ar purkštukų valymą.
- Diržų ir grandinių įtempimo patikra bei triukšmo šaltinio nustatymas.

Problemos šalinimas:
- Pakeisti arba suremontuoti galvos tarpinę ir vožtuvų dangčio sandariklius.
- Keisti uždegimo ritę, žvakes ir laidus.
- Keisti termostatą, išvalyti arba pakeisti radiatorius.
- Atlikti kuro sistemos valymą, reguliuoti karbiuratorių arba keisti kuro filtrus.
- Reguliuoti arba keisti diržus ir grandines, esant būtinybei.

Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir filtrus.
- Laiku tikrinti ir keisti uždegimo sistemą.
- Periodiškai tikrinti aušinimo sistemą ir palaikyti ją švarią.
- Naudoti kokybišką kurą ir reguliariai valyti kuro sistemą.
- Laiku keisti diržus ir grandines pagal gamintojo rekomendacijas.

Šių priemonių laikymasis užtikrina variklio 16SV patikimumą ir ilgaamžiškumą.