Automobiliai, kuriuose buvo naudojami 156A2.000 varikliai:

Variklis 156A2.000

Dažniausiai kylančios problemos:
- Uždegimo sistemos gedimai, dažnai dėl uždegimo ritės ar žvakių nusidėvėjimo
- Karbiuratoriaus užsiteršimas, sukeliantis netolygų variklio darbą ar užgesimus
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas ar radiatorius užsikimšimas
- Alyvos nuotėkis dėl sandariklių ar tarpinių susidėvėjimo
- Sankabos nusidėvėjimas, ypač intensyviai eksploatuojant miesto sąlygomis

Nustatymas:
- Uždegimo problemos nustatomos patikrinant žvakes, uždegimo ritę ir laidus
- Karbiuratoriaus būklė vertinama vizualiai ir atliekant variklio darbą stovint
- Aušinimo sistemos veikimas tikrinamas stebint variklio temperatūrą ir aušinimo skysčio lygį
- Alyvos nuotėkiai matomi vizualiai po varikliu ar ant variklio korpuso
- Sankabos būklė vertinama pagal pedalų pojūtį ir pavarų perjungimo sklandumą

Problemos šalinimas:
- Uždegimo sistemos dalys keičiamos arba valomos, žvakes rekomenduojama keisti reguliariai
- Karbiuratorių valyti arba reguliuoti, esant didesniems gedimams – keisti
- Termostatą ir radiatorius valyti arba keisti, užtikrinant tinkamą aušinimą
- Sandariklius ir tarpiklius keisti, kad būtų pašalinti alyvos nuotėkiai
- Sankabos diską ir kitus komponentus keisti, jei pastebimas nusidėvėjimas

Prevencija:
- Reguliariai tikrinti ir keisti uždegimo sistemai skirtas dalis
- Laiku valyti karbiuratorių ir naudoti kokybišką degalų filtrą
- Stebėti aušinimo skysčio lygį ir keisti jį pagal gamintojo rekomendacijas
- Atidžiai stebėti alyvos lygį ir kokybę, keisti alyvą pagal grafiką
- Sankabos eksploataciją pritaikyti prie sąlygų, vengti per didelio apkrovimo

Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti variklio 156A2.000 patikimumą ir ilgaamžiškumą.