Automobiliai, kuriuose buvo naudojami K16 varikliai:

Variklis K16 dažniausiai naudojamas Rover automobiliuose pasižymi patikimumu, tačiau pasitaiko tam tikrų problemų.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinės arba vožtuvų dangčio.
- Aušinimo sistemos užsikimšimas arba termostato gedimas, dėl ko variklis perkaista.
- Uždegimo sistemos problemos, ypač uždegimo ritės ir žvakių nusidėvėjimas.
- Karbiuratoriaus ar kuro įpurškimo sistemos užsikimšimas, sukeliantis netolygų variklio darbą.
- Laikui bėgant gali nusidėvėti paskirstymo diržas, dėl ko kyla rizika variklio gedimui.

Nustatymas:
- Alyvos nuotėkiai matomi vizualiai, patikrinus variklio apačią ir aplink galvą.
- Aušinimo sistemos problemos nustatomos patikrinus aušinimo skysčio lygį, termostato veikimą ir radiatoriaus būklę.
- Uždegimo problemos diagnozuojamos patikrinus žvakes, uždegimo ritę ir laidus.
- Kuro sistemos problemos nustatomos naudojant diagnostikos įrangą arba patikrinant kuro filtrus ir purkštukus.
- Paskirstymo diržo būklė tikrinama vizualiai arba keičiama pagal gamintojo rekomendacijas.

Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkiai pašalinami pakeitus galvos tarpines arba vožtuvų dangčio tarpiklius.
- Aušinimo sistemos gedimai šalinami keičiant termostatą, valant radiatorių ar keičiant aušinimo skystį.
- Uždegimo sistemos dalys keičiamos arba valomos, užtikrinant tinkamą kibirkštį.
- Kuro sistemos valymas arba kuro filtrų keitimas pagerina variklio darbą.
- Paskirstymo diržas keičiama reguliariai, kad būtų išvengta rimtų gedimų.

Prevencija:
- Reguliariai tikrinti ir keisti alyvą bei aušinimo skystį.
- Laiku keisti paskirstymo diržą pagal gamintojo nurodymus.
- Periodiškai tikrinti uždegimo sistemą ir kuro filtrus.
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir stebėti aušinimo sistemos būklę.
- Atlikti reguliarią techninę priežiūrą pas patikimus specialistus.

Šių priemonių laikymasis užtikrina ilgaamžiškumą ir patikimą K16 variklio darbą.