Automobiliai, kuriuose buvo naudojami CNWA varikliai:

Variklis CNWA dažniausiai naudojamas Vw modeliuose, tokiuose kaip Golf Plus, Scirocco, Golf VI Cabriolet ir Beetle.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Užsikimšęs arba neefektyvus DPF (dyzelinių dalelių filtras) – nors CNWA yra benzininis variklis, kai kuriose versijose gali būti su tiesioginiu įpurškimu, todėl gali kauptis nuosėdos.
- Uždegimo žvakių nusidėvėjimas arba gedimai, dėl kurių sumažėja variklio galia ir padidėja kuro sąnaudos.
- Vandens siurblio gedimai, kurie gali sukelti aušinimo sistemos problemas.
- TSI varikliams būdingas dūmingumas ir galimi turbinos gedimai dėl alyvos užteršimo.
- Galimi problemos su grandinės įtempikliu, kuris gali sukelti variklio triukšmą ir netgi rimtesnius gedimus.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su uždegimu, kuro įpurškimu ir turbinos veikimu.
- Vizualus patikrinimas dėl alyvos nuotėkio ar aušinimo skysčio lygio.
- Variklio triukšmo analizė ir vibracijos patikra.
- Patikrinimas, ar nėra dūmingumo išmetamosiose dujose.

Problemos šalinimas:
- DPF valymas arba keitimas, jei jis užsikimšęs.
- Uždegimo žvakių keitimas pagal gamintojo rekomendacijas.
- Vandens siurblio keitimas, jei pastebimi aušinimo sistemos sutrikimai.
- Turbinos patikra ir, esant reikalui, remontas arba keitimas.
- Grandinės įtempiklio keitimas, jei jis sukelia triukšmą ar variklio veikimo sutrikimus.

Prevencija:
- Reguliarus techninis aptarnavimas pagal gamintojo nurodymus.
- Naudoti kokybiškas alyvas ir degalus.
- Laiku keisti uždegimo žvakes ir filtrus.
- Stebėti aušinimo skysčio lygį ir būklę.
- Vengti ilgalaikio variklio veikimo žemoje temperatūroje, kad nesikauptų nuosėdos.

Apibendrinant, CNWA variklis yra patikimas, tačiau reikalauja reguliarios priežiūros ir dėmesio turbinos, uždegimo sistemos bei aušinimo komponentams, kad būtų išvengta dažniausiai pasitaikančių problemų.