Automobiliai, kuriuose buvo naudojami CCZC varikliai:

Variklis CCZC, naudojamas Audi Q3 2.0 TFSI quattro (125kW) (2011–2015), pasižymi tam tikromis dažniausiai pasitaikančiomis problemomis.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinės arba vožtuvų dangčio tarpinės.
- Degalų purkštukų užsikimšimas arba netolygus veikimas.
- Deguonies jutiklio gedimai, sukeliantys netikslius dujų mišinio duomenis.
- Turbo sistemos veikimo sutrikimai, dažniausiai dėl nepakankamo tepimo ar užteršimo.
- Uždegimo žvakių greitas nusidėvėjimas arba užteršimas.
- Vandens siurblio gedimai, galintys sukelti aušinimo sistemos problemas.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su degalų tiekimu, uždegimu ir išmetamųjų dujų sistema.
- Vizualinė patikra dėl alyvos nuotėkio aplink variklio galvą ir vožtuvų dangtį.
- Patikrinimas, ar nėra aušinimo skysčio nuotėkio ar perkaitimo požymių.
- Turbo slėgio matavimas ir veikimo testai.
- Uždegimo žvakių būklės patikra ir jų keitimas, jei reikia.

Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkio atveju keičiamas vožtuvų dangčio arba galvos tarpinė.
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas.
- Deguonies jutiklių keitimas, jei jie neveikia tinkamai.
- Turbo sistemos valymas arba remontas, įskaitant tepalo keitimą.
- Uždegimo žvakių keitimas pagal gamintojo rekomendacijas.
- Aušinimo sistemos komponentų, tokių kaip vandens siurblys, keitimas.

Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir filtrų keitimas, naudojant rekomenduojamas alyvas.
- Laiku atliekama diagnostika ir gedimų šalinimas.
- Naudoti kokybiškas degalų ir eksploatacines medžiagas.
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir užtikrinti jos tinkamą veikimą.
- Laiku keisti uždegimo žvakes ir kitas eksploatacines dalis.

Tinkama priežiūra ir reguliarūs patikrinimai padeda išvengti rimtesnių gedimų ir užtikrina variklio CCZC ilgaamžiškumą bei patikimumą.