Automobiliai, kuriuose buvo naudojami ALE varikliai:

Variklis ALE dažniausiai naudojamas Golf III ir IV Cabriolet modeliuose su 1.9 TDI varikliu.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas ar gedimai.
- EGR vožtuvo užsiteršimas, dėl ko blogėja variklio našumas ir didėja išmetamųjų dujų kiekis.
- Turbo kompresoriaus nusidėvėjimas arba gedimai.
- Aušinimo sistemos problemos, ypač termostato gedimai.
- Alyvos nutekėjimas dėl sandariklių susidėvėjimo.
- Elektroninių valdymo blokų (ECU) klaidos ar jutiklių gedimai.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus ir nustatyti problemas su variklio valdymo sistema.
- Vizualinė patikra dėl alyvos nuotėkio ar aušinimo sistemos būklės.
- EGR vožtuvo ir įpurškimo sistemų patikra bei valymas.
- Turbo kompresoriaus veikimo patikrinimas girdint neįprastus garsus ar pastebint galios sumažėjimą.

Problemos šalinimas:
- Užsikimšusių įpurškimo purkštukų valymas arba keitimas.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, jei jis neveikia tinkamai.
- Turbo remonto darbai arba keitimas, jei pastebimi gedimai.
- Termostato keitimas ir aušinimo sistemos patikra.
- Sandariklių keitimas, siekiant pašalinti alyvos nuotėkius.
- Elektronikos diagnostika ir gedimų šalinimas.

Prevencija:
- Reguliarus variklio ir įpurškimo sistemos valymas.
- Naudoti kokybišką dyzelinį kurą ir alyvą.
- Laiku keisti alyvą ir filtrus pagal gamintojo rekomendacijas.
- Periodiškai tikrinti aušinimo sistemą ir EGR vožtuvą.
- Vengti ilgalaikio variklio veikimo didelėmis apkrovomis be tinkamos priežiūros.

Šios priemonės padeda išlaikyti ALE variklį geros būklės ir sumažinti gedimų riziką.