Automobiliai, kuriuose buvo naudojami LDK varikliai:

Variklis LDK dažniausiai naudojamas Saab 9-5 2.0T XWD modeliuose.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Turbo sistemos gedimai, ypač turbinos tepimo trūkumas ir užteršimas.
- Aušinimo sistemos problemos, įskaitant termostato gedimą ir aušinimo skysčio nutekėjimą.
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba netolygus veikimas.
- Elektroninių valdymo blokų (ECU) klaidos, sukeliančios variklio veikimo sutrikimus.
- Galimos alyvos nuotėkio problemos dėl sandariklių susidėvėjimo.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga naudojama klaidų kodų nuskaitymui ir variklio valdymo sistemos patikrai.
- Vizualinė patikra dėl alyvos ar aušinimo skysčio nuotėkio.
- Turbo sistemos patikra, įskaitant turbinos sukimosi laisvės ir tepimo būklės vertinimą.
- Aušinimo sistemos slėgio testas ir termostato veikimo patikra.
- Degalų įpurškimo sistemos patikra naudojant specializuotą įrangą.

Problemos šalinimas:
- Turbo sistemos valymas arba, esant rimtesniems gedimams, turbinos keitimas.
- Termostato keitimas ir aušinimo sistemos remontas, pašalinant nuotėkius.
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas.
- Elektroninių valdymo blokų programinės įrangos atnaujinimas arba gedimų šalinimas.
- Sandariklių keitimas siekiant pašalinti alyvos nuotėkius.

Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir aušinimo skysčio keitimas pagal gamintojo rekomendacijas.
- Naudoti kokybiškas alyvas ir degalus, kad būtų išvengta užteršimo.
- Laiku atlikti diagnostiką ir techninę priežiūrą, ypač turbo sistemos ir aušinimo komponentų.
- Stebėti variklio veikimo parametrus ir nedelsti spręsti atsiradusias problemas.
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir staigių apkrovų.

Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti variklio LDK patikimumą ir ilgaamžiškumą.