Automobiliai, kuriuose buvo naudojami EW varikliai:

Variklis EW dažniausiai pasižymi patikimumu, tačiau pasitaiko keletas dažniau iškylančių problemų.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinės arba vožtuvų dangčio.
- Aušinimo sistemos užsikimšimas arba termostato gedimas, dėl ko variklis perkaista.
- Karbiuratoriaus ar įpurškimo sistemos užsiteršimas, sukeliantis netolygų variklio darbą.
- Uždegimo sistemos gedimai, ypač uždegimo ritės ar žvakių nusidėvėjimas.
- Laiko diržo susidėvėjimas arba įtempimo problemos, galinčios sukelti variklio gedimą.

Nustatymas:
- Alyvos nuotėkiai matomi vizualiai, patikrinus variklio apačią ir aplink galvą.
- Aušinimo sistemos problemos nustatomos stebint variklio temperatūros rodmenis ir patikrinant aušinimo skysčio lygį.
- Variklio netolygus darbas diagnozuojamas naudojant uždegimo sistemos patikrinimą ir degalų tiekimo patikrą.
- Laiko diržo būklė tikrinama vizualiai, o esant įtarimams – keičiama pagal gamintojo rekomendacijas.

Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkiai pašalinami keisdami tarpiklius ar sandariklius.
- Aušinimo sistemos gedimai šalinami keičiant termostatą, valant radiatorių ar keisdami aušinimo skystį.
- Uždegimo sistemos gedimai sprendžiami keičiant žvakes, uždegimo ritę ar laidus.
- Laiko diržas keičiama reguliariai, laikantis techninės priežiūros grafiko.

Prevencija:
- Reguliariai tikrinti alyvos lygį ir keisti alyvą pagal gamintojo nurodymus.
- Laiku keisti aušinimo skystį ir prižiūrėti aušinimo sistemą.
- Atlikti periodinę uždegimo sistemos patikrą ir keisti susidėvėjusias dalis.
- Laiko diržą keisti pagal rekomenduojamą intervalą, dažniausiai kas 60–100 tūkst. km.
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir užtikrinti tinkamą aušinimą.

Šios priemonės padeda išlaikyti variklį EW patikimą ir sumažinti gedimų riziką.