Variklio kodas
Automobiliai, kuriuose buvo naudojami DV6DTED varikliai:
Kokiuose automobiliuose naudojamas DV6DTED variklis ir kokia alyva rekomenduojama. Dažniausi DV6DTED variklio gedimai, jų prevencija ir remontas.
- CITROEN - C4 II 1.6 HDi 90 DPF (68kW) 2010–2011
- CITROEN - Berlingo Multispace 1.6 e-HDi 90 (68kW) 2011–2011
- CITROEN - Berlingo Multispace 1.6 HDi 90 (68kW) 2011–2011
- CITROEN - C3 II 1.6 HDi 16V (68kW) 2011–2011
- CITROEN - C3 Picasso 1.6 e-HDi (68kW) 2011–2011
- CITROEN - C3 II 1.6 HDi 16V (68kW) 2012–2015
- CITROEN - C3 Picasso 1.6 e-HDi (68kW) 2012–2015
- CITROEN - C4 II 1.6 HDi 90 DPF (68kW) 2012–2015
- CITROEN - Berlingo Multispace 1.6 HDi 90 (68kW) 2012–2012
- CITROEN - Berlingo Multispace 1.6 e-HDi 90 (68kW) 2012–2015
- CITROEN - C4 Picasso 1.6 e-HDi 90 (68kW) 2013–2015
- CITROEN - Grand C4 Picasso 1.6 e-HDi 90 (68kW) 2013–2014
- CITROEN - DS4 1.6 HDi 90 (68kW) 2014–2015
- CITROEN - C4 Cactus 1.6 e-HDi 90 (68kW) 2014–2015
- CITROEN - C3 III 1.6 HDi 90 (68kW) 2016–2019
- DS - DS 3 1.6 e-HDi 90 (68kW) 2015–2019
- PEUGEOT - 207 1.6 HDi 16V (66kW) 2009–2011
- PEUGEOT - 301 1.6 HDi 92 (68kW) 2012–2017
- PEUGEOT - 207 1.6 HDi 16V (66kW) 2012–2014
- PEUGEOT - 301 1.6 HDi 92 (68kW) 2017–2019
Rekomenduojami Tepalai / Alyva DV6DTED varikliui.
Paklausk DI apie bet kurį variklio kodą
Klausimai tik apie variklių kodus (markė/modelis/variklio tipas/gamybos metai).
| Castrol MAGNATEC 0W‑30 C2 | |
|---|---|
| ACEA C2 | ✔ |
| PSA B71‑2312 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑DS1 / GS1 | ✔ |
| Repsol Master ECO‑P 0W‑30 | |
|---|---|
| ACEA C2 | ✔ |
| PSA B71‑2312 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑DS1 / GS1 | ✔ |
| Motul SPECIFIC 2312 0W‑30 | |
|---|---|
| ACEA C2 | ✔ |
| PSA B71‑2312 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑DS1 / GS1 | ✔ |
| Total Quartz Ineo First 0W‑30 | |
|---|---|
| ACEA C2 | ✔ |
| PSA B71‑2312 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑DS1 / GS1 | ✔ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Kaip Amazon partneriai, galime uždirbti komisinį mokestį iš tinkamų pirkimų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos DV6DTED varikliui
SAE 5W-30
ACEA C2
API SN
PSA B71 2290
Dažniausiai pasitaikantys variklio DV6DTED gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis DV6DTED dažnai naudojamas Citroen modeliuose pasižymi tam tikromis dažnai pasitaikančiomis problemomis.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos gedimai, ypač purkštukų užsikimšimas ar prasta veikla.
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsikimšimas, dėl ko sumažėja variklio našumas ir padidėja dūmingumas.
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas, ypač jei dažnai važiuojama trumpais atstumais.
- Alyvos nutekėjimas iš galinių sandariklių ar turbinos srityje.
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas ar aušinimo skysčio nutekėjimas.
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su purkštukais, EGR vožtuvu ir DPF.
- Vizualinis patikrinimas dėl alyvos nuotėkio ir aušinimo sistemos būklės.
- Variklio veikimo testai, įskaitant dūmingumo matavimą ir galios patikrinimą.
Problemos šalinimas:
- Purkštukų valymas arba keitimas.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas.
- DPF regeneracija arba keitimas, priklausomai nuo užsikimšimo laipsnio.
- Alyvos sandariklių keitimas ir turbinos patikra.
- Aušinimo sistemos remontas, termostato keitimas.
Prevencija:
- Reguliarus variklio techninis aptarnavimas, ypač degalų sistemos ir filtrų keitimas.
- Vengti dažnų trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai išvalyti DPF filtro.
- Naudoti kokybiškus degalus ir alyvą, rekomenduojamus gamintojo.
- Laiku atlikti diagnostiką ir neatidėlioti gedimų šalinimo.
Šios priemonės padeda užtikrinti DV6DTED variklio ilgaamžiškumą ir patikimą veikimą.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos gedimai, ypač purkštukų užsikimšimas ar prasta veikla.
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsikimšimas, dėl ko sumažėja variklio našumas ir padidėja dūmingumas.
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas, ypač jei dažnai važiuojama trumpais atstumais.
- Alyvos nutekėjimas iš galinių sandariklių ar turbinos srityje.
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas ar aušinimo skysčio nutekėjimas.
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su purkštukais, EGR vožtuvu ir DPF.
- Vizualinis patikrinimas dėl alyvos nuotėkio ir aušinimo sistemos būklės.
- Variklio veikimo testai, įskaitant dūmingumo matavimą ir galios patikrinimą.
Problemos šalinimas:
- Purkštukų valymas arba keitimas.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas.
- DPF regeneracija arba keitimas, priklausomai nuo užsikimšimo laipsnio.
- Alyvos sandariklių keitimas ir turbinos patikra.
- Aušinimo sistemos remontas, termostato keitimas.
Prevencija:
- Reguliarus variklio techninis aptarnavimas, ypač degalų sistemos ir filtrų keitimas.
- Vengti dažnų trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai išvalyti DPF filtro.
- Naudoti kokybiškus degalus ir alyvą, rekomenduojamus gamintojo.
- Laiku atlikti diagnostiką ir neatidėlioti gedimų šalinimo.
Šios priemonės padeda užtikrinti DV6DTED variklio ilgaamžiškumą ir patikimą veikimą.