Variklio kodas
Automobiliai, kuriuose buvo naudojami DESA varikliai:
Kokiuose automobiliuose naudojamas DESA variklis ir kokia alyva rekomenduojama. Dažniausi DESA variklio gedimai, jų prevencija ir remontas.
- AUDI - A4 2.0 TDI (140kW) 2015–2018
- AUDI - A4 2.0 TDI quattro (140kW) 2015–2018
- AUDI - A5 2.0 TDI (140kW) 2016–2018
- AUDI - A5 2.0 TDI quattro (140kW) 2016–2018
- AUDI - A4 Allroad 2.0 TDI quattro (140kW) 2016–2019
- AUDI - A5 Cabriolet 2.0 TDI (140kW) 2017–2019
- AUDI - A5 Cabriolet 2.0 TDI quattro (140kW) 2017–2019
- AUDI - Q5 2.0 TDI quattro (140kW) 2017–2018
- AUDI - Q5 40 TDI quattro (140kW) 2018–2020
- AUDI - A4 40 TDI (140kW) 2018–2020
- AUDI - A4 40 TDI quattro (140kW) 2018–2020
- AUDI - A5 40 TDI (140kW) 2018–2020
- AUDI - A5 40 TDI quattro (140kW) 2018–2020
- AUDI - A4 Allroad 40 TDI quattro (140kW) 2019–2020
- AUDI - A5 Cabriolet 40 TDI (140kW) 2019–2020
- AUDI - A5 Cabriolet 40 TDI quattro (140kW) 2019–2020
- AUDI - A6 40 TDI (140kW) 2019–2020
Rekomenduojami Tepalai / Alyva DESA varikliui.
Paklausk DI apie bet kurį variklio kodą
Klausimai tik apie variklių kodus (markė/modelis/variklio tipas/gamybos metai).
| Castrol EDGE 5W-30 LL | |
|---|---|
| SAE 5W-30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00/507.00 | ✔ |
| MB 229.31/229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife-04 | ✔ |
| Dexos2 | ✔ |
| Motul 8100 5W-30 X-Clean | |
|---|---|
| SAE 5W-30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife-04 | ✔ |
| GM dexos2 | ❌ |
| RAVENOL VMP 5W-30 | |
|---|---|
| SAE 5W-30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife-04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
| Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W-30 | |
|---|---|
| SAE 5W-30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife-04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Kaip Amazon partneriai, galime uždirbti komisinį mokestį iš tinkamų pirkimų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos DESA varikliui
SAE 0W-30
ACEA C3
VW 507.00
Dažniausiai pasitaikantys variklio DESA gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis DESA
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsiteršimas
- DPF (dyzelinių dalelių filtras) užsikimšimas
- Turbo įkrovos problemos, tokios kaip alyvos nutekėjimas ar turbinos gedimas
- Aušinimo sistemos sutrikimai, dėl kurių variklis gali perkaisti
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga skenuoja klaidų kodus, susijusius su degalų įpurškimu, EGR, DPF ir turbo
- Vizualinė patikra dėl alyvos nuotėkio ar aušinimo sistemos komponentų būklės
- DPF būklės tikrinimas naudojant diagnostikos įrankius arba matuojant išmetamųjų dujų slėgį
- EGR vožtuvo funkcijos testavimas ir valymas, jei reikia
Problemos šalinimas:
- Degalų įpurškimo sistemos valymas arba purkštukų keitimas
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, jei jis nebeveikia tinkamai
- DPF regeneracija arba keitimas, jei filtras yra per daug užterštas
- Turbo remonto darbai arba keitimas, jei nustatomi gedimai
- Aušinimo sistemos komponentų, tokių kaip termostatas ar radiatorius, patikra ir remontas
Prevencija:
- Reguliarus variklio techninis aptarnavimas ir diagnostika
- Naudoti kokybiškas degalų rūšis ir alyvą, rekomenduojamą gamintojo
- Laiku atlikti DPF regeneraciją arba važiuoti ilgesnius atstumus, kad filtras galėtų tinkamai veikti
- Vengti dažnų trumpų kelionių, kurios skatina DPF ir EGR užsiteršimą
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir užtikrinti, kad nėra nuotėkių ar užteršimų
Šių priemonių laikymasis padeda išlaikyti variklio DESA patikimumą ir ilgaamžiškumą.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsiteršimas
- DPF (dyzelinių dalelių filtras) užsikimšimas
- Turbo įkrovos problemos, tokios kaip alyvos nutekėjimas ar turbinos gedimas
- Aušinimo sistemos sutrikimai, dėl kurių variklis gali perkaisti
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga skenuoja klaidų kodus, susijusius su degalų įpurškimu, EGR, DPF ir turbo
- Vizualinė patikra dėl alyvos nuotėkio ar aušinimo sistemos komponentų būklės
- DPF būklės tikrinimas naudojant diagnostikos įrankius arba matuojant išmetamųjų dujų slėgį
- EGR vožtuvo funkcijos testavimas ir valymas, jei reikia
Problemos šalinimas:
- Degalų įpurškimo sistemos valymas arba purkštukų keitimas
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, jei jis nebeveikia tinkamai
- DPF regeneracija arba keitimas, jei filtras yra per daug užterštas
- Turbo remonto darbai arba keitimas, jei nustatomi gedimai
- Aušinimo sistemos komponentų, tokių kaip termostatas ar radiatorius, patikra ir remontas
Prevencija:
- Reguliarus variklio techninis aptarnavimas ir diagnostika
- Naudoti kokybiškas degalų rūšis ir alyvą, rekomenduojamą gamintojo
- Laiku atlikti DPF regeneraciją arba važiuoti ilgesnius atstumus, kad filtras galėtų tinkamai veikti
- Vengti dažnų trumpų kelionių, kurios skatina DPF ir EGR užsiteršimą
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir užtikrinti, kad nėra nuotėkių ar užteršimų
Šių priemonių laikymasis padeda išlaikyti variklio DESA patikimumą ir ilgaamžiškumą.